e-õigus: Riiklik arengukava „Eesti merenduspoliitika 2011-2020″

e-õigus’esse jõudis tõenäoliselt kõige olulisem eelnõu tänapäevases Eesti merenduses: Eesti merenduspoliitika 2011-2020. Dokumendil, mida on oodatud juba aastaid, on oluline roll Eesti merenduse edaspidises arengus. Otsuse sellise dokumendi koostamiseks andis Valitsus 6. augustil 2009. aastal. Tööd on juhtinud majandus- ja kommunikatsiooniministeerium – merenduspoliitika veebileht. Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium on avalikustanud eelnõu “„Riiklik arengukava „Eesti merenduspoliitika 2011-2020““” […]

Read More

Euroopa Komisjon uuendas Euroopa Meresõiduohutuse Ameti volitusi

Euroopa Komisjoni pressiteade, 28.10.2010 Euroopa Komisjon võttis täna vastu ettepaneku muuta Euroopa Meresõiduohutuse Ameti (EMSA) volitusi, et ametil oleks võimalik tegelda uute ülesannetega pidevalt muutuvas maailmas. EMSA on laialt tuntud kui Euroopa Liidu meretranspordi ja meresõiduohutuse poliitika oluline arendaja, kes teeb tihedat koostööd komisjoni, liikmesriikide ja sektori huvirühmadega. Meresõiduohutuse ameti asutamisest saadik aset leidnud muutuste […]

Read More

VI Rahvusvaheline Merenduskonverents “Pärituult oodates”

VI Rahvusvaheline Merenduskonverents “Pärituult oodates” toimus taas rohkel osavõtul Tallink Spa & Conference hotellis. Ürituse ettekanded on ära toodud allpool. Sellel aastal olid teemad väga aktuaalsed ning probleemid teravalt välja toodud. Muljetavaldav oli ettekandjate nimekiri: kohal olid Soome ja Leedu laevaomanike liitude esindajad, DNV juhtiv konsultant, Euroopa Parlamendi saadik ja Transpordikomisjoni liige ning mitmed head […]

Read More

Ott Laanemets: merepimedusega löödud

15. mai Postimehes avaldati mereväeleitnandi arvamuslugu Eesti merenduse teemal. Minu hinnangul on tegemist viimase kümne aasta parima arvamuslooga sel teemal. Väga tasakaalukalt ja argumenteeritult on toodud välja Eesti merenduse kitsaskohad ja pakutakse ka lahendusi. Varasemate kirjatükkidega võrreldes on enam käsitletud riigi julgeoleku tõhususe seost merendusega, autor on laia silmaringiga. Meie kaitseplaneerimine ja riigikaitseline mõte on […]

Read More

Eesti Merendusministeerium saab 10 aastaseks

Eestis on merendusel alati olnud suur tähtsus. Selle osatähtsus Eesti majanduselus on 15-20%. Sageli arvatakse, et merendus on vaid meresõit ja veondus. Tegelikult on merenduse mõiste palju laiem. See on mereäärse riigi üks ulatuslik majandusharu, mis hõlmab merd ja kõike sellega seonduvat. Merendusklastrisse kuuluvad sellised tegevusvaldkonnad nagu kalapüük, sadamad, väikelaevandus, laevatransport, klassifitseerimine, kindlustus, laevade ehitus […]

Read More

EAS jagab toetust laevafirmadele

EAS jagab ka sellel aastal toetust laevafirmadele. Taotluste vastuvõtmist alustati selle aasta aprillis ning neid on võimalik esitada selle aasta jooksul kuni eelarvevahendite lõppemiseni. Laevandustoetuse programmi eesmärk on: Programmi eesmärgiks Eesti laevanduse konkurentsivõime tõstmine, mille indikaatoriks on kaubalaevade Eesti lipu all sõitmine. Programmi oodatavaks tulemuseks on kaubalaevade arvu kasv Eesti laevaregistrites keskmiselt 1 laeva võrra […]

Read More

Riik saavutas kokkuleppe saarte ja mandri vahelistes veomahtudes

Täna pärastlõunal toimunud kohtumisel Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumis (MKM) jõudsid ministeeriumi, Saare ja Hiiu maavalitsuste esindajad ning Väinamere Liinid OÜ-ga kokkuleppe 2010. aasta Virtsu-Kuivastu ja Rohuküla-Heltermaa liini veomahtudes. Tänasel kohtumisel leppisid ministeerium koostöös maavalitsuste ja Väinamere Liinid OÜ-ga kokku, et selle nädala jooksul saadetakse maavalitsustele tellitavad veomahud 2010. aastaks, mille põhjal Hiiu ja Saare maavalitsused lepivad […]

Read More