Veeteede Ameti pressiteade, 20.02.2017 Veeteede Ameti otsusel algab teisipäevast, 21. veebruarist jäämurre lisaks Pärnu lahele ka Soome lahel Sillamäe sadama piirkonnas. Põhjuseks on tugevad ja osaliselt rüsistunud jääväljad, mis raskendavad laevade liikumist selles piirkonnas ning nõrgema peamasinaga laevad vajavad juba jäämurdja abi. Jäämurdeteenust hakkab riik laevadele osutama jäämurdjaga Botnica, mis suundub Sillamäe piirkonda teisipäeval. Viimati toimus jää […]
Tag: jäämurdmine
Ülevaade jääoludest Eesti merealal ja jäämurdmisest Pärnu lahel
Veeteede Amet, 13.02.2017 Jääpiir Pärnu sadama muulidest edela suunas on nüüdseks ca 28 meremiili (nädal tagasi oli 13 miili) kaugusel. Mere poolt sadama muulide suunas kuni Sorgu saareni on uus või kaldast lahtipääsenud jää paksusega 5-15 cm, mis on laevade poolt osaliselt läbitav ilma jäämurdja abita. Pühapäeva õhtust hakkas tuul puhuma edelast ja arvatavasti hakkab […]
27. märtsil lõppevad jäämurdetööd Pärnu lahel
Veeteede Ameti pressiteade, 27.03.2014 27. märtsil lõpeb 65 päeva kestnud jäämurdehooaeg Pärnu ja Liivi lahel. Alates 21. jaanuarist kuni tänaseni abistasid mitmeotstarbeline jäämurdja EVA 316 ja vedurlaev H. Kanter 77 laeva. Kui arvestada eraldi laevade sadamasse sisenemisi ja väljumisi, siis teenindati laevu kokku 120 korral. Viimased laevad vajasid jäämurdja abi veel 22. märtsil. Võrreldes möödunud […]
JM Tarmo ja MSV Botnica ühel pildil
Hetkel läheneb jäämurdja Botnica Tallinna Vanasadama kaile. Momendi, mil järgmisel aastal oma 50-ndat sünnipäeva tähistav JM Tarmo ja järgmised 10 talve Eesti vetes jääd murdev MSV Botnica ühele kaadrile sattusid, tabas ära Kaarel.
Pärnu lahel algavad jäämurdetööd
Veeteede Ameti pressiteade, 17.12.2012 Veeteede Amet määras jäämurdetööde alguseks Pärnu lahel 19. detsembri 2012. a. Alates 27. detsembrist 2012. a peab kõigil Pärnu sadamasse sisenevatel ja sealt väljuvatel jäämurdja poolt teenindatavatel laevadel olema jääklass 1C Lloyd`s Registri järgi või samaväärne teiste klassifikatsiooniühingute jääklass ja peamasina võimsus mitte vähem kui 1600 kW. Jäämurdja vedurlaev-pargas koosseise ei […]
Veeteede Amet lükkab ümber Äripäevas avaldatud krõbedad väited
Veeteede Ameti pressiteade, 24. oktoober 2012 Veeteede Amet ei nõustu 24.10.2012. a Äripäev Online’is avaldatud artikli „Tallinna Sadam võitis suurhanke krõbeda hinnaga“ väitega, et leping riigihanke võitnud Tallinna Sadamaga on liiga kulukas. Äratoodud kümneaastase lepingu hind umbes 55 miljonit eurot on ekslik, kuna Tallinna Sadam teenib kümne aasta jooksul umbkaudu 45 miljonit eurot. Seepärast ei ole […]
Veeteede Amet tellib Soome lahe jäämurdeteenust Tallinna Sadamalt
Veeteede Ameti pressiteade, 24. oktoober 2012 Veeteede Amet sõlmis lepingu AS-iga Tallinna Sadam, kes tunnistati Soome lahel jäämurdeteenuse osutamiseks väljakuulutatud riigihanke edukaks pakkujaks. Leping on sõlmitud aastateks 2013 kuni 2022, talvise navigatsiooni perioodiks 20. detsembrist kuni 20. aprillini, v.a esimesel aastal, kui lepingujärgne navigatsiooniperiood algab 2. jaanuaril 2013. Prahiraha suuruseks ühe ööpäeva eest on 37 500 eurot […]