Loksa linnavolikogu nimetas Arnold Mærsk Mc-Kinney Møller’i linna aukodanikuks

Mõtlesin, et vaatan, mis kodulinnas on vahepeal ka huvitavat juhtunud. Varem sai vürtsiga kaetud uudiseid ikka Sandri blogist loetud. Nüüd on pikka aega seal juba vaikus olnud. Kahjuks. Avastasin, et Loksa linnavolikogu on kuulutanud linna aukodanikuks taanlase Arnold Mærsk Mc-Kinney Mølleri: „ARNOLD MǼRSK MC-KINNEY MØLLER on sündinud 13. juulil 1913. Ta on Taani laevandusmagnaat ja […]

Read More

Pärnu lahel alustati jäämurdetöödega

Veeteede Ameti peadirektor Andrus Maide määras jäämurdetööde alguseks Pärnu lahel 9. jaanuari 2009. a. Alates 15. jaanuarist peab kõigil Pärnu sadamasse sisenevatel ja sealt väljuvatel jäämurdja poolt teenindatavatel laevadel olema jääklass 1C Lloyd`s Registri järgi või samaväärne teiste klassifikatsiooniühingute jääklass ja peamasina võimsus mitte vähem kui 1600 kW. Jäämurdja vedurlaev-pargas koosseise ei teeninda. Pärnu ja […]

Read More

Piraadid tegutsevad ka mujal maailmas

Kui Mereblogis oleme enamus piraadijutte kirjutanud seoses Somaaliaga, siis ei tasu ära unustada, et nad tegutsevad ka mujal maailmas. Sõber Aimer teenib oma leiba kaptenina laeval, mis opereerib Peruu kallastel. Paari päeva eest kirjutas: …tervisi sulle Louna Ameerikast, Peruust. Lugesin just su mereblogi ja piraatidest. Peruu on ka kuulus nende poolest. Mul alati ooseti ankrus […]

Read More

Sadamaseadus lihtsustab sadamaehitiste rajamist

Täna valitsuse istungil heaks kiidetud Sadamaseaduse muudatuste eelnõu lihtsustab avaliku veekogu põhja kasutamist sadamaehitiste rajamiseks ning vähendab asjaajamist sadama registrisse kandmisel. Sadamaehitiste vette ehitamise regulatsiooni puudumine on seniajani aeglustanud sadamate arengut – uues Sadamaseaduse eelnõus on määratud tingimused avalike veekogude põhja kasutamiseks, kui ettevõtja soovib rajada sadamaehitist või olemasolevat ehitist uuendada. Võrreldes kehtiva Sadamaseadusega on […]

Read More

Millised on riskid lunaraha maksmisel piraatidele?

Kui varem olid laevaomaniku mured seotud laeva, reisijate, meeskonna, kauba ja muu sellisega, siis nüüdseks on nimekirja lisandunud ka tegelemine piraatidega. Eriti jamaks läheb siis, kui sinu laeva viimaseks teadaolevaks asukohaks oli Adeni laht. Nimelt tuleb siis hakata pidama läbirääkimisi laevaröövlitega, kes on leidnud, et kõige lihtsamaks ja odavamaks suure raha teenimise võimaluseks on laev […]

Read More

Sadamad said raha rekonstrueerimistöödeks

Eile allkirjastas majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts ASi Saarte Liinid projekti „Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate rekonstrueerimine" rahastamise otsuse. Projekti raames rekonstrueerib AS Saarte Liinid Kuivastu, Virtsu, Heltermaa ja Rohuküla sadamate kaisid, süvendab akvatooriume, loob suuremad ootealad, uuendab navigatsioonisüsteeme jpm. Töödega jõutakse kava järgi lõpule 2011. aasta veebruariks. Projekti toetatakse 451,2 miljoni Eesti krooni […]

Read More

Sakslaste uurimislaev Maria S. Merian Tallinnas

5. juulil tegi Tallinna Vanasadama 16. kai ääres lühikese vahepeatuse Saksa uurimisalus Maria S. Merian. Laev, mis oma teisel visiidil siinsetesse vetesse on pea kuu kestval Läänemereekspeditsioonil, mis sai alguse 18. (19.) juunil Rostockis. Pardal  IOW (Institut für Ostseeforschung Warnemünde ) 23-liikmeline teadlaste rühm ning 21-liikmeline tehniline meeskond.  Foto: U/L Maria S. Merian jõudehetkel Vanasadama […]

Read More