Üks käsi ei tea, mis teeb teine

Kui lennusadamas on õppelaev, mis ei ole paar aastat merel käinud, siis sealsamas paiknevale teaduslaevale Salme tegevust jagub ja see käib merel pea iga päev. Igati tervitatav! Merehariduse jaoks ette nähtud laev kiratseb, teaduslaev on vägagi elus. Viimane sai hiljuti 20 miljonit uuendamiseks. Mõlemate omanik on  kaude haridusministeerium (Kuigi Kristiinat enam laevaregistrist ei leia). See […]

Read More

USA mereadministratsioon jagab nõuandeid piraatide vältimiseks

USA mereadministratsioon hoiatab laevaomanikke suureneva piraadirünnakute ohu eest seoses suure vihmaperioodi lõppemisega (monsoon season) Somaali poolsaarel (Aafrika Sarv – Horn of Africa) ja India ookeanil. Suunised ohtliku piirkonna läbimise kohta leiab siit: GULF OF ADEN, RED SEA AND INDIAN OCEAN TRANSIT 1. THIS MARAD ADVISORY PROVIDES GUIDANCE FOR TRANSITTING THE GULF OF ADEN, RED SEA, […]

Read More

19.09 AWARE – meri puhtaks – Noblessneri sadam

Kui paar päeva tagasi kutsusime inimesi Tabasalu loodusparki mereäärset puhastama, siis nüüd on teada veel üks koht, kus saab käed mustaks ja ranna puhtaks teha. Nimelt kogunevad 19. septembril sukeldujad ja nende sõbrad rohkem kui 100 riigis, et puhastada veekogusid ja rannaalasid inimeste hooletuse ja hoolimatuse tõttu sinna sattunud prügist. Eesti sukeldujad on ülemaailmses AWARE […]

Read More

EMSA training and cooperation newsletter – September 2009

EMSA (European Maritime Safety Agency) annab alates septembrist välja uut uudislehte: EMSA Training and Cooperation newsletter. Kord kvartalis välja antav uudiskiri hakkab sisaldama informatsiooni EMSA koostöö ja koolituste kohta Euroopa Liidu riikides, Norras, Islandil ja EL kandidaatriikides (Albaania, Bosnia-Herzegovina, Horvaatia, FYROM, Montenegro, Serbia ja Türgi).

Read More

Krissu läheb lammutamisele?

Mereakadeemia õppelaev Kristiina anti üle Mereväele, kus see arvatavasti lammutatakse. Laevast, mis ideaalselt korras veealuse korpusega ja peamasinad vaid veerandi kasutatud tööressursiga, 2 vindi ja vööripõtkuriga, 3 m süvisega, 2 korraliku hüdraulilise kraanaga, kogu side- ja navigatsiooniaparatuuriga jne, loobutakse. Laeva ümberehitamiseks oleks vaja läinud 20 miljonit krooni, aga laevaomanik Haridusministeerium aastatel 2006-2009 ei eraldanud laeva […]

Read More