Sel kuul alustati laeva Wind Lift I ehitust. Ligi 800 miljonit krooni maksev spetsiaallaev ehitatakse BLRT Grupi Leedu tütarettevõtte poolt Saksa firma BARD Engineering GmbH tellimusel. Tuulegeneraatorite parkide rajamiseks, raskete ja suuremõõtmeliste lastide tõstmiseks ning veoks ettenähtud laev antakse tellijale üle 29. märtsiks 2009. Laev hakkab Põhjameres tuulegeneraatorite parke rajama ja teenindama. Helikopterplatsiga varustatud alusel on 71-meetrised lift-tõstukid, mis […]
Month: April 2008
Eesti allkirjastas esimesena rahvusvahelise vrakkide eemaldamise konventsiooni
Reedel, 28. märtsil kirjutas Eesti suursaadik Suurbritannia ja Põhja-Iiri Ühendkuningriigis Margus Laidre Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni peakorteris Londonis alla vrakkide eemaldamise 2007. aasta rahvusvahelisele Nairobi konventsioonile. Eesti on esimene riik, kes on selle konventsiooni allkirjastanud. Konventsioon tagab laevaliiklust, merekeskkonda või rannikualasid ohustavate vrakkide eemaldamise merest väljaspool territoriaalvett. Suursaadik Laidre sõnul täidab konventsioon jõustumisel praegu rahvusvahelises õiguses oleva […]
Heltermaa sadama plaanidest
Sattusin lugema Hiiu Lehte. Hiljuti kirjutasin ka Kuivastu sadama plaanidest, sama rahastamisskeemi all ka teised sadamad. Nelja sadama – Heltermaa, Kuivastu, Virtsu ja Rohuküla – rekonstrueerimiseks saadakse Euroopa Liidu ühtekuuluvusfondist toetusena 451 miljoni krooni. Saarte Liinidel kiired ja toimekad ajad. Nüüd siis Heltermaa sadam meedias teemaks. Piletikassad sadamaala alguses, tõkkepuud, kuus sõidurida ja valgusfoor – sellised […]
Kuidas läheb Pasha Bulker’il?
Eelmise aasta suvel kirjutas Dan laevast, mis sõitis randa. See oli MV Pasha Bulker. Peale Dani postitust pole sellest laevast enam juttu olnud. Parandaks seda viga. Laev tõmmati rannast lahti ning viidi Na Trangi (Vietnam) remonti. Märtsi lõpus võttis laev suuna Singapuri, punkerdamiseks. Laev vahetas ka oma nime, arvatavasti ilusama tuleviku jaoks. Laeva uus nimi […]
Leppneeme sadama rõõmud ja mured
Viimsi vallas valmimas Leppneeme sadam, kus esialgsel hinnangul kohti ka 50-70 väikelaeva jaoks. Valmis on kaikoht väikse rambiga parvlaeva vastuvõtmiseks, et Prangliga regulaarühenduse pidamiseks saaks suurema laeva tellida. Lisaks sellele on juba valmis slipitee. Puudu on veel osa kai betoonplaatidest, täitmata vuugid ja pooleli vallale kuuluva vana kai restaureerimine. Raskused Leppneeme sadama ehitusel ei ole lõppenud. Viimase suure tormi […]
SuperSeaCat’i laevu opereeriv firma müüdi 50% ulatuses Kreeka firmale
Endine Silja Line'i omanikfirma SeaContainers Ltd müüs 50% SuperSeaCat kiirlaevu opereerivast Soome Sea Containers Finland Oy-st Kreeka firmale Eugenides Group. SeaContainers Ltd säilitab 50%-lise osaluse Sea Containers Finland Oy-s. Ettevõtte juhina jätkab tegevdirektor Peter Walker. Tallinnas asuv SuperSeaCat OÜ on 100%- liselt Sea Containers Finland Oy omanduses olev tütarettevõte. Soome Sea Containers Finland tegevdirektori Peter […]
Põgene katamaraaniga Siiami saarte vahele seilama
Kes soovib ära põgeneda Eesti heitlikust kliimast ning natuke rahu saada tüütavatest kolleegidest, siis sellel on võimalus pakkida oma seitse asja ning lennata Siiamisse. Seal ootab teda 48-jalane katamaraan, mis viib seltskonna Siiami Kuningriigi saarte vahele seilama ca kaheks nädalaks… Kellel tekkis huvi, see saadab e-kirja aadressile dan@mereblog.ee.