Fr.C34: Toiduga läheb kehvemaks, pinged kasvavad

17. juuni, 1996, kell 2350, esmaspäev Sildus kalatraaler A. H. Tammsaare (BMRT EK-555). Kuues laev. Lahedalt roostes. Jääb mulje, et roostest see koosnebki ja pudeneb kohe ookeani laiali. Kuigi meie Fryderyk Chopinil jagub seda roostet samuti tonnide viisi. Fotol on küll ukrainlaste traaler Geroi Eljtigena, aga laevatüüp AHT-ga samasugune. Kambüüsilobi hakkab närvidele käima. Esimeste päevade […]

Read More

Fr.C33: Lootused raha teenida kadumas

16. juuni, 1996, kell 2222, pühapäev Jälle üks nigel päev. Muidu oli õppepäev, aga ma sain etteantud materjali kähku ära kirjutatud. Muidu siinne olemine vaid toiduajast toiduaega elamine. Vaikselt hakkab ära tüütama. Tööd, s.t. sellist tööd, mille eest raha saab, me pole veel teinud. Avansi saamisest ei tasu vist rääkidagi. Praegu veel mehhaanika kadetid teevad […]

Read More

Fr.C30: 63 kraadi põhjalaiust, 30 kraadi läänepikkust.

13. juuni, 1996, kell 2356, neljapäev Tulin just vahist, viimased neli tundi olin kaptenisillal. Igav oli, sest laev on triivis. Teised laevad on vaid binokliga näha. Kolmas tüürimees Daniltshenko oli ka vahis, aga see nokitses kaardiruumis midagi. Ei tahtnud nina ta töö juurde torkima minna. Kuigi peaks… Kuid ma ei oska midagi küsidagi (esimesel kursusel […]

Read More

Regulaarreisid Aegna ja Tallinna vahel

Eesti Mereakadeemia merekooli õppelaev JUKU on alustanud merereise Pirita sadama ja Aegna saare vahel. Sellega on lahendatud probleem, kuidas tavakodanik suvel kuiva jalaga saarele saab. Tallinna linn ja Eesti Mereakadeemia on sellega löönud kaks kärbest ühe hoobiga – hea praktiline praktika merekooli poistele ning regulaarliin saare ja linna vahel. Mahutab laev maksimaalselt 25 reisijat. Tööpäevadel: […]

Read More