Veeteede Amet pakub tööd vahimehaanikule

Veeteede Amet võtab laevastiku osakonda tööle vahimehaaniku. Sobiv kandidaat on Eesti kodanik, kes omab: väiksema kui 750-se peamasinate efektiivse koguvõimsusega ja väiksema kui 500 kogumahutavusega mootorlaeva vanemmehaaniku diplomit koos VA poolt väljaantava kehtiva kinnituslehega; eesti keele oskust kõrgtasemel (C1), inglise keele oskust kesktasemel (B2). Täpsem informatsioon telefonil 504 3861 Sooviavaldus, CV ja dokumentide koopiad saata […]

Read More

Väikelaevaehitajad teevad koostööd ekspordimahtude suurendamiseks

Möödunud reedel toimus Kuressaares Eesti Väikelaevaehituse Liidu eestvõtmisel väikelaevaehituse klastri konsortsiumi avalik koosolek, kus tutvustati väikelaevaehitusettevõtete ühisstrateegiat. Järgnevalt saab lugeda liidu pressiteadet ürituse kohta: Kuressaares tutvustatakse täna EAS-i toel välja töötatud väikelaevaehitussektori ühis-strateegiat, mis näeb ette ettevõtetevahelist koostööd ekspordimahtude suurendamiseks ja mastaabiefekti saavutamiseks. ”Saaremaa on kvaliteetse väikelaevaehituse piirkond, mis on juba tõestanud oma ekspordivõimekust,” ütles […]

Read More

IMO kampaania – Mine merele!

Rahvusvaheline Mereorganisatsioon (IMO) käivitas 17. novembril 2008. a kampaania „Mine merele". Kampaania eesmärk on tõmmata noori ja tulevasi ohvitsere merele, sealhulgas ka üldisemalt merendussektorisse. Ülemaailmne puudus meremeestest, eriti ohvitseridest, on saanud tõsiseks probleemiks, ähvardades juba rahvusvahelise laevanduse tulevikku ning seega ka maailmakaubandust. Muidugi ei ole puudu ainult ohvitseridest, vaid ka mereharidusega spetsialistidest ning ametnikest. Hiljutistest […]

Read More

Veeteede Amet sõlmis lepingu poilaeva rentimiseks

Eile, 30. oktoobril sõlmis Veeteede Amet Soome firmaga Shipping Enterprise Finstaship lepingu poilaeva rentimiseks viieks aastaks võimalusega jätkata lepingut pärast seda veel viis aastat. Riigihankel "Multifunktsionaalse laeva rentimisteenus" tunnistati edukaks Shipping Enteprise Finstashipi pakkumus maksumusega 24 miljonit krooni, s.o aastas 4,8 mln kr. Laev prahitakse ilma laevapereta. Poilaev renditakse 1967.-1968. a ehitatud poilaevade EVA-308 ja […]

Read More