Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS), üks suurimaid kindlustusfirmasid maailmas, toob oma aruandes välja uued tekkinud ohud meresõidu ohutuses, mis vaatamata uute tehnoloogiate ja regulatsioonide kasutusele võtmisel on tekkinud.
Probleemideks on kujunenud:
- uued “megasuured” laevad;
- laevaomanike otsused palgata meeskondasid riikidest, kus meremeeste väljaõppestandardid on vastuolulised;
- meeskonnaliikmete arvu viimine miinimumi kulude kokkuhoidmiseks, mis tõstab inimfaktorist põhjustatud õnnetuste arvu;
- hüppeliselt suurenenud bürokraatia laevas;
- jätkuv piraatlusoht Somaalia rannikul ja mujal maailmas;
- talvise navigatsiooni osakaalu suurenemine.
Kui kindlustusfirmadele teevad muret megasuured laevad oma mõõtmete ja väärtusega, siis teised osapooled muretsevad nende gigantide tehnilise korrasoleku ja võimalike tagajärgede likvideerimise pärast. Näiteks hetkel ehitatavad suurimad konteinerlaevad mahutavad oma trümmi ära ühe korvpalliväljaku, täismõõtmetes Ameerika jalgpalli väljaku ning jäähokiväljaku koos pealtvaatajatega.
Loe kokkuvõtet raportist edasi siit: 100-years-after-titanic
Raporti saad alla laadida siit: Safety and Shipping 1912-2012