Magnum Logistics rajas innovaatilise logistikakeskuse
Magnum Logisticsi moodsa logistikakeskuse rajamise põhieesmärgid oli tõsta automatiseeritud protsessiga ettevõtte efektiivsust, koondada ühte tegevuskohta kolm ladu ja saada üle ruumikitsikusest. 2008 kevadel avatud logistikakeskus on Kesk- ja Ida-Euroopa moodsaim. Traditsiooniliste laotehnoloogiate kõrval on kasutuses laoautomaadid. Automatiseeritud on kauba paigutamine riiulitele, noppekohtade täitmine, komplekteerimiskastide liikumine noppe jaamadesse ja väljastusse, sorteerimine kaubaringidele, arvete ja aadresslipikute lisamine, kaanetamine ja rihmatamine. Kasutusele võetud laohaldustarkvara katab kõik toimingud ning on integreeritud põhiinfosüsteemidega. Kõik kaubatuvastamised tehakse vöötkooditehnika abil. Muudatustega saavutati laopersonali vähenemine 20% võrra, protsesside täiustamine võimaldab ka edaspidiseid vähendamisi. Automatiseeritumad noppejaamad on kaheksa korda tõhusamad traditsioonilisest noppest. Kantav raadioühendusega vöötkooditehnika minimiseerib veavõimalused ja lisab mobiilsust.
Rakvere Lihakombinaadis paranes valmistoodangulao töö tõhusus
ASi Rakvere Lihakombinaat eesmärk oli tõsta valmistoodangulao tööprotsesside tõhusust, tagada tarnekindlus ja vähendada kliendipretensioone. Eesmärg i täitmiseks juurutati skannersüsteem, mis haldab logistilist ahelat tootmise vastuvõtust kuni kaupade väljastamiseni. Skannersüsteem tagab kaupade vastuvõtmise tootmisest, kaupade aktiiv- või passiivpesade haldamise, komplekteerimise ja komplekteerimistööde juhtimise, tõstukitööde juhtimise, laoaruandluse. Projekti maksumus oli 2 miljonit krooni. Tulemuseks jaotusautode hilinemised väljumisel puuduvad, aastas hoitakse kokku 22 000 töötundi, tootlikkus on tõusnud 25%, kliendipretensioonid on vähenenud 20%, tööjõukulu vähenes 12%, lao süül tekkinud toodangu praagi osakaal on vähenenud ligi 20%.
Teeme Ära 2008 lahendas keeruka logistilise mõistatuse
Teeme Ära 2008 käigus tuli lahendada ainulaadne ja kordumatu logistiline mõistatus – juhtida 50 00 inimest ja 10 000 tonni prügi. Seda kõike ühe päeva jooksul ja piiratud ressurssidega. Prügikaardistamise käigus selgus, et Eestis on 10 500 illegaalset prügimäge, mis kõik asuvad täiesti kaootiliselt üle riigi laiali, raskesti ligipääsetavates kohtades. Aktsioonist osavõtvate inimeste arv ei olnud teada. Autode ja konteinerite arv ning võimsus olid rangelt piiratud. Prügi maht oli hinnanguline. 10 500 prügikohta pidid jõudma seitsmesse lõppsihtkohta. Iga prügihunniku juurde suunati nii palju inimesi, treilereid ja kaubikuid, kui oleks tarvis olnud selle hunniku likvideerimiseks. Eriti suured hunnikud likvideeriti eelkoristuse käigus. Prügi toodi metsast välja suurte teede äärde – moodustati lipujaamad (prügi suuremad kogumiskohad) – nende arvu (107) ja asukoha logistiliseks määramiseks kirjutati logistikatarkvara. Pandi paika lihtsad põhimõtted, mille alusel onlineinfo järgi töid planeerida- eelistatum on pressauto, enne kaugemad sihtkohad, siis lähemad lipujaamad, vedada ajutistesse ladestuskohtadesse. Tulemus oli, et koristuspäeval veeti teede äärde ligikaudu 7000 tonni prügi. Esimesel päeval veeti ära ligi 50% koristatud mahust, järgmisel päeval ligi 30% ja viimase 20% likvideerimiseks läks aega mai lõpuni. Sorteerimine käib siiani.
Kokku laekus seekordsele konkursile Aasta Logistikategu 2008 rekordarv töid- 17. Lisaks võitjaile esitasid oma projektid źüriile hindamiseks DHL, DPD, EES-Ringlus, Eesti Post, Maksu- ja tolliamet, Estonian-Warehouse.com, Fazer, Lincona, Logistika Pluss, Navirec, Onninen, Päästeamet, SmartPost ja Tallinna Tehnikakõrgkool.
Konkursi Aasta Logistikategu eesmärgiks on tunnustada oma tööle pühendunud logistikajuhtide poolt saavutatud edu organisatsioonile püstitatud sihtideni jõudmisel. Varasemal kuuel aastal on Suure Auhinna pälvinud A Le Coq, Lextrans/ Autologistika, Sillamäe Sadam, DFDS Transport, Schenker ja Telema.
Pressieteate koostas ja lisainfot väljastab:
Illimar Paul
Sensei OÜ juhataja
Konkursi Aasta Logistikategu peakorraldaja
Tel: 50 999 00
sensei@sensei.ee