Talvine Pärnu sadam

Talv on taas kohal. Viimaste aastatega on see muutunud harjumatuks vaateks. Viimane selline talv oli 2002/2003 hooajal. Seda talve mäletavad kõik, kes natukenegi merendusega seotud. Teatavasti kaasneb koos karmi talvega ka mere jäätumine. See toob endaga kaasa piirangud laevadele ning sadamate sulgumise. Kaup ei liigu, ei sisse ega välja. Hetkel on tähtsam isegi kauba eksport. […]

Read More

Veeteede Amet kehtestab jääklassi nõuded kõikides jäämurdjaga teenindavates Soome lahe sadamates

Veeteede Ameti pressiteade Veeteede Ameti peadirektor Andrus Maide määras jääklassi nõuded ka ülejäänud jäämurdjaga teenindavates Soome lahe sadamates. Alates 26. jaanuarist peab kõigil Tallinna ja Kopli lahe sadamatesse, Paldiski Põhja- ja Lõunasadamasse ning Muuga sadamasse sisenevatel ja sealt väljuvatel jäämurdja poolt teenindatavatel laevadel olema jääklass 1C Lloyd`s Registri järgi või samaväärne teiste klassifikatsiooniühingute jääklass ning […]

Read More

Veeteede Amet kuulutas välja riigihanke lisajäämurdja broneerimiseks Soome lahele

Veeteede Amet kuulutas välja riigihanke lisajäämurdja broneerimiseks Soomel lahele. Plaanis on sõlmida valmisolekuleping ajavahemikuks 20. detsembrist kuni 20. aprillini, millal lepingupartner peab laeva saatma Veeteede Ameti käsutusse 10 päeva jooksul vastava teate saamisest alates. Valmisolekuleping on plaanis sõlmida viieks aastaks. Laev peab olema vastava jääklassiga ja laiem kui 18 meetrit ning süvis ei tohi olla […]

Read More

Tänasest lõpeb jäämurdehooaeg

Fotol: Jäämurdja TARMO Hundipea sadamas. Autor: Dan Heering. Täna, 27. märtsil 2009. a lõpeb jäämurdeperiood Pärnu ja Soome lahel. Jäämurdehooaeg Pärnu lahel vältas 77 päeva, alates 9. jaanuarist kuni 27. märtsini. Sellel ajavahemikul külastas Pärnu sadamat 82 laeva, jäämurdja abi kasutati 26 korral (20 individuaallaeva). Jäämurdeteenust osutas mitmeotstarbeline laev EVA-316. Jäämurdetööde alguseks Soome lahel kehtestati […]

Read More

Meremuuseumi linnalaagri tulemused – pooled osavõtnud lastest tahavad merel tööle hakata

Jäämurdja TARMO kapten hr Peedu Kass selgitab lastele radari tööpõhimõtet Nädalase meremuuseumi, mereväe, jäälõhkuja, VTA meremärgipargi, allveelaeva, Mereakadeemia, Mereabi jne külastuste järel selgus, et pea pooled osavõtnud 14 lapsest said külge merepisiku ning soovivad oma tulevase tööelu merega siduda. Mõned verstapostid sellise otsuse kujunemise teel võisid olla näiteks jäälõhkuja Tarmo 12 000 Hp peamootor ning […]

Read More

Jäämurdetööde alustamine Soome lahel

Veeteede Ameti peadirektor Andrus Maide määras jäämurdetööde alguseks Soome lahel 23. veebruari 2009. Alates 1. märtsist 2009. a kehtivad Kunda ja Sillamäe sadamatesse sisenevatele ja sealt väljuvatele jäämurdjate poolt teenindatavatele laevadele järgmised nõuded: jääklass 1C Lloyd's Registri järgi või samaväärne teiste klassifikatsiooniühingute jääklass ning peamasina võimsus vähemalt 1600 kW. Jäämurdja puksiir-pargas koosseise ei teeninda. Jäämurdja […]

Read More