Greenpeace kimbutab…

Saan mõnes mõttes aru Greenpeace’i eesmärkidest, aga ei saa aru nende mõjutamisvõtetest.

Mõned aastad tagasi kimbutas Greenpeace paberitehase toodangut vedavaid laevu. Protestisid metsade mahavõtmise vastu. Aga aru ma ei saa, milles laevad, meeskonnad ja laevakompaniid süüdi on?

Fotod mõnedest Greenpeace’i aktsioonidest Saksamaa sadamates (2002 ja 2003). Andreselt sain.

Siin nad kogunevad käigus oleva laeva ümber. Foto on tehtud ahtri poole.

Juba sadama territooriumil segavad:

Soditakse laeva poordi, kui laev on käigus:

Siin on tulemus. Pildile ei mahtunud ingliskeelne tekst: Forest Crime

Siin aga üks teine kimbutamine. Merel astusid laeva ahtrirampidele, kinnitasid end trossidega selle külge, et ei saaks sadamas avada.

Tegelikult kimbutavad laevu siiamaani. Igal aastal on üks liinilaevadest rünnaku all. Juhtum Kemi sadamast eelmise aasta novembris:

Greenpeace blocks pulp cargo from destroyed forests

A huge cargo of pulp and paper made from wrecked ancient forests has been blocked from leaving Finland today by Greenpeace activists.

The freight ship Antares was prevented from loading at the western Finnish port of Kemi. Her cargo was destined to make magazines in Europe. A similar ship loaded with pulp made from the last ancient forests in Finland comes to the UK every week.

Lisainfo:

Helsingin Sanomat. GP Shipbreaking. Planetark.com. Lenta.ru.

Mis nad tulevad meie (meremeeste) õuele kaklema (Paldiski sadamasse)? Mingu loosungitega peakontorite uste juurde.

Miks mul on tunne, et teen Greenpeace’le reklaami? :(

Mairold

meremees ja sulesepp

2 thoughts to “Greenpeace kimbutab…”

  1. Njah, ütleme et laevad ja meremehed on GP jaoks nagu näiteks rongid ja vedurijuhid…. mis siis vastavalt riigile vedasid inimesi kas Siberi või Poola koonduslaagritesse. Kujutleme ,et kunagi oleks keegi selliseid ronge kah kuidagi blokeerinud või tõkestanud….

    Eks ta lähe rohkem eetika ja eksistentsialismi valdkonda, küsida endalt kas minu pisike igapäevane tegevus on hea või halb, kas see muudab maailmas midagi paremaks või halvemaks.

  2. Laev kui asitõend. Meremehed ärgu võtku isiklikult, saavadki sadamasseisaku ajal end välja puhata ja ripakil olevate töödega lõpetada :)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.