Kuidas Georg Otsal läheb?

Parvlaev Georg Ots kruiisib Kaliningradi ja Sankt Peterburgi vahel.

Торжественное открытие грузопассажирской линии Санкт-Петербург – Калининград – Санкт-Петербург прошло 26 декабря 2002 года в Северной столице. По маршруту курсирует единственное пассажирское судно “Георг Отс”.
Пассажирская паромная переправа Санкт-Петербург-Калининград является одним из этапов федеральной программы, обеспечивающую транспортом Калининградскую область.

Foto on Infoflot saidilt, natuke on näha, et poordil on digitaalselt Tallinki nimi maha kustutatud. Ka nii võib. :)

Rohkem infot siit. Pilte ka ajast, kui tal nimi poordil oli vahepeal ladina tähtedega.

Parvlaev Georg Ots ehitati Stettinis (Szczecin, Poola) 1980. aastal Eesti Merelaevanduse jaoks ja oli ainuke laev, mis oli Tallinn-Helsinki liinil. 1994. aastal ostis laeva Tallink, mis kuulus sel ajal osaliselt Eesti Merelaevandusele. Liinilt võeti maha 2000 detsembris. Aastal 2002 müüdi laev 2 miljoni dollari eest piiri taha naabritele (transpordiministeeriumile).

Vist iga eestlane mäletab seda laeva. Omal ajal nimeteti valgeks laevaks, mis viis läände. Isegi NL-i peasekretäri Mihhail Gorbatshovi viis 1987. aastal Islandile NL-USA tippkohtumisele.

Väike tagasivaade ekspress.ee-st. Seal on juttu kiuslikest poolakatest ja hea isuga turvameestest.

Tehase elektrik Lech Walesa, kellest hiljem sai Poola president, juhtis ametiühingut. Solidarnost oli väge täis: paar korda pandi laev põlema, üks kord uppus see kai äärde ära.

Selline väike meenutus…

Madli on kirjutanud väga põhjaliku ülevaate üheksakümnendate laevandusest: The Ferry Boom at the Gulf of Finland 2002 (pdf). Georg Otsast ka seal natuke juttu. Oi aegu ammuseid.