SLK uuel reisiparvlaeval alustati Norras tööde viimase etapiga

Saaremaa Laevakompanii pressiteade Saaremaa Laevakompanii uus reisiparvlaev jõudis eelmisel nädalal Klaipedast Norrasse BLRT-Fiskerstrand laevaehitustehasesse, kus alusel teostatakse viimased ehitustööd – viiakse läbi elektritööd, paigaldatakse seadmestik ning sisustus. Saaremaa Laevakompanii juhatuse esimehe Tõnis Rihvki sõnul kulges valmiva reisiparvlaeva teekond BLRT Grupi Klaipeda laevatehasest Norra läänerannikul Fiskarstrandis asuvasse BLRT-Fiskerstrand laevaehitustehasesse plaanipäraselt ja sujuvalt. „Meie reisiparvlaeva tõi Klaipedast […]

Read More

Teadmiste värskendus tüürimeestele

Vastutulles paljude meie liikmete soovile, teeb ELJL algust ka enesetäiendamise ja -harimisega laevajuhtidele. Sellega seoses on planeeritud lühike loengutesari püstuvuse teemadel: Esimene loengusari toimub 04.11.09 kell 18:00 (1. osa) ja 05.11.09 kell 18:00 (2. osa): 1. Püstuvuse aluste kordus (ca 2 tundi) 2. Laevaruumide uputuse variandid ja nende käsitlus. Uputuse mõju laeva süvisele, kreenile, trimmile […]

Read More

Mis radarisüsteem on Eesti õhuväel?

Selline küsimus tekkis tänast Postimeest lugedes. Kuidas saavad tuulikud segada õhuväe radarijaama pilti? Veebimaterjalidega pisut tutvununa jõudsin järeldusele, et siis, kui tuulik(ud) on radarile lähedal ja teiseks kui on vaid üksainuke radar. Mitu radarit erinevates asukohtades ja omavahel võrgus selekteeriks esinevad kõrvalekalded. Merel peaks aga ruumi küll olema. Foto: windstop.org

Read More