Rammo sai Laser Midwinters East regatil 3. koha

USA-s Clearwater’is peetud Laser Midwinters East Regatta’l sai Karl-Martin Rammo 3. koha. Neljast võistluspäevast pääsesid purjetajad merele vaid kahel, ülejäänud päevadel oli takistuseks liiga nõrk tuul ning udu. Kokku peeti kuus võistlussõitu. Laser Standardil võistelnud Karl-Martin Rammo (Rein Ottosoni Purjespordikool/Tallinna Jahtklubi) finišeeris sõitudes kohtadega 10, 5, 1, 4, 2, 4 ning sai regati lõppkokkuvõttes tubli […]

Read More

Rammo saavutas Lauderdale’i regatil 2. koha

Nädalavahetusel USA-s toimunud Lauderdale’i olümpiaklasside regatil sai Karl-Martin Rammo Laser Standardil 2. koha ning Lauri Väinsalu Finnil 11. koha. Kolme päeva jooksul peeti vaiksete ja keskmiste tuulte oludes kokku 7 võistlussõitu. Laser Standard klassis purjetav Karl-Martin Rammo (Rein Ottosoni Purjespordikool/Tallinna Jahtklubi) kogus regati kestel oma resultaatide seeriasse kohad 6, 1, 3, 2, 8, 2 ja […]

Read More

Veeteede Amet pakub tööd referendile

Veeteede Amet pakub tööd referendile (lapsehoolduspuhkusel viibiva töötaja asendamine). Referendi peamiseks ülesandeks on Veeteede Ameti juhtkonna töö ja asjaajamise korraldamine. Sobiv töötaja omab: kutsekeskharidust dokumendihalduse erialal; eesti keele oskust kõrgtasemel (C1), inglise keele oskust kesktasemel (B1) ja vene keele oskust algtasemel (A1); töökogemust 1 aasta referendi või sekretär-asjaajajana; oskust töötada iseseisvalt, kohusetundlikkust, täpsust ja algatusvõimet. […]

Read More

EMSA newsletter – February 2014

EMSA newsletter covers following topics: In Memory of Jørgen Hammer Hansen; Baltic stakeholders pay visit to EMSA; SafeSeaNet interface gets makeover; International safety management training for IPA Countries. Download the document and read more (pdf). Related articles across the web Major Oil Spill Recovery Reception Facilities: New EMSA Report €160.5m funding to combat pollution EU […]

Read More

Uued terminid laevanduses – IMR laev

Olympic Shipping tellis Norra laevaehitajalt Kleven Verft uue laeva, mille maksumuseks kujuneb ligi 400 miljonit Norra krooni (u 47 miljonit EUR tänase kursi järgi). Uus laev ehitatakse MT 6021 disaini järgi ning on IMR tüüpi (inspection, maintenance and repair). Laev varustatakse offshore kraana ja ROV (remotely operated vehicle) angaariga ning kajutipinda peaks jaguma suuremale seltskonnale. […]

Read More