Norras on poliitilised jõud jõudmas üksmeelele, et rajatakse läbi mägede kanal-tunnel. See on kui mäealune veetee, mida mööda hakkaksid laevad sõitma sisemaa sadamatesse.
Rajatiste eesmärgiks on eelkõige lühendada laevade teed fjordides liigeldes, samas ka vähendada maanteetranspordi koormust mägiteedel. Ja nii muidugi kokku hoida aega. Kahtlemata oleks see suur võit ka laevade ohutusele, mis saaksid tunnelit kasutades vältida keerulisi navigatsiooniolusid.
Esialgu plaanitakse veetunnelit Bergeni ja Trondheimi vahele, mille üle arutati juba eelmise sajandi esimeses pooles.
Eelnimetatud tunneli pikkuseks tuleks umbes 1,8 kilomeetrit ja läbi pääseksid kuni 27 meetri laiused laevad, mille kõrgus ei ületa 25 meetrit. Laevade süvis võiks arvutuste kohaselt olla kuni 12 meetrit. Allpool ka animatsioon olemasolevatest võimalustest ja plaanitavast. Ehituse maksumuseks arvestatakse umbes 100 miljonit eurot.
Loe lisa: http://stadskipstunnel.no