Ameerika on otsustanud vähendada ummikuid maanteedel võttes vastu seaduse, millega luuakse toetusfond Ameerika Mereteede (America's Marine Highways) jaoks.
Toetusprogrammi abil loodetakse suurendada veomahtusid meritsi ja sisevete kaudu. Samuti on toetusfondi eesmärgiks sadamate ja infrastruktuuri moderniseerimine kauba paremaks ja kiiremaks käitlemiseks sadamates.
Senaator Frank R. Lautenbergi sõnul ohustab kaubavedu maad mööda ülekoormatud maanteed ja sillad. Lihtne ja samas hea lahendus on suunata Ameerika kaupade vedu mere peale.
Sen. Lautenberg’s bill, the Maritime Administration Authorization Act of Fiscal Year 2010, would create a grant program to establish America’sMarine Highway as an extension of the surface transportation system.
A single sea vessel can take more than 450 trucks off the nation’s roads. The typical barge or ship can move one ton of cargo 576 miles on one gallon of fuel, whereas a truck would move that same cargo only 155 miles. America’s sea ports are the critical link between all modes of transportation and the ability to move freight throughout the country, as ships carry more than 95 percent of the nation's non-North American trade by weight and 75 percent by value.
Approximately three-quarters of international shipments to and from the United States, measured in weight, arrive or depart by ship.
Üks laev võib rohkem kui 450 veoautot maanteedelt maha võtta. Tavaline pargas või laev võib liigutada 1 tonn kaupa 576 miili ühe galloni (3,785 liitrit) kütusega. Samas veoauto suudab vedada sama koguse kaupa ainult 155 miili.