Match Race Põhjamaade Meistriks tuli Mati Sepa meeskond

3.-5. oktoobrini toimusid Tallinnas Match Race Põhjamaade meistrivõistlused kuhu olid saabunud esindajad Soomest, Rootsist, Poolast, Kreekast, Ungarist, Austraaliast ja Eestist. Keerulistes tingimuste peetud võistluse võitis Mati Sepa meeskond, kus purjetasid veel Ago Rebane, Janno Hool ja Karl Kolk.

Mati Sepa meeskond

Foto: Keiti Väliste

Tegemist oli igaaastaselt toimuva kõrge grade 2 tasemel tiitlivõistlusega, mille korraldusõigus oli seekord usaldatud Eestile.

Korraldajatel tuli kolme päeva jooksul vastu seista väga keerukatele ilmatingimustele ning enamuse ajast tuli võistlejatel veeta tuuletuses, oodates siis kas merel või kaldal.  Kuna round robinit ei õnnestunud lõpuni läbi sõita, siis selgusid võitjad vastavalt võiduprotsendile ning esmakordselt õnnestus Põhjamaade meistri tiitel Eesti tiimil koju jätta!

1. Mati Sepp (EST)
2. Patrik Sturessen (SWE)
3. David Gilmour (AUS)
4. Antti Luhta (FIN)
5. Arpad Litkey (HUN)
6. Lukasz Wosinski (POL)
7. Karl-Hannes Tagu (EST)
8. Marios Zisimatos (GRE)
9. Urmas Niine (EST)
10. Markus Rönnberg (FIN)
11. Mans Holmberg (SWE)
12. Alexander Karboinov (EST)

Shelli puurtornilt evakueeriti töötajaid

www.bbc.com

Möödunud pühapäeval, 28. septembril, toimus intsident Põhjameres asuval Shelli puurtornil Brent Alpha, mille tulemusena evakueeriti sellelt enamus töötajaid. Probleemi põhjustas torusid sisaldav konteiner, mis kraana mehaanilise vea tõttu kukkus merre, platvorni torujuhtmete lähedale. Hetkel on konteiner kinnitatud trossi abil kraana külge takistamaks selle vajumist merepõhja. Nafta-gaasi sektoris on väga suur rõhk ohutusel, mistõttu on tööd Brent Alpha platvormil peatatud.

Loe rohkem Decomworld veebilehelt.

EMSA uudiskiri – oktoober 2014

Euroopa Meresõiduohutuse Ameti oktoobrikuu uudiskirja teemad on:

  • Euroopa Parlamendi uus president külastas EMSA’t;
  • 1. jaanuaril 2015. aastal jõustub EL väävlidirektiiv (Sulphur Directive), EMSA’l on välja töötatud suunised “väävliinspektorite” jaoks;
  • Septembri keskpaigas korraldas EMSA liikmesriigidele koolituse “Jälgimissüsteemide kasutamine merereostuse avastamisel ja määramisel”;
  • EMSA integreeritud mereteenustele on lisandunud uus funktsioon seoses Ebola viirusega.

Laadi uudiskiri endale siit: EMSA newsletter, October 2014 (inglise keeles, pdf)

Volvo Trucks – 2015.a avamerepurjetamise Euroopa Meistrivõistluste nimesponsor

ESS Kalev Jahtklubi
Pärnu Jahtklubi
Eesti Jahtklubide Liit

Täna, 2. oktoobril  allkirjastavad raskeveokite üks suurimaid tootjaid Volvo Trucks, keda esindab Volvo Estonia OÜ ning 2015.a avamerepurjetamise ORC klassi Euroopa Meistrivõistluste korraldajad  – ESS Kalev Jahtklubi ja Pärnu Jahtklubi lepingu, mille alusel saab Volvo Trucksist võistluse nimesponsor. ORC klassi Euroopa Meistrivõistlused toimuvad 10.-16. augustil 2015.a Pärnus, kuhu on oodata pea 80 jahti nii Eestist kui ka välisriikidest.

Ürituse korraldajad Pärnu ja ESS Kalevi Jahtklubist on seda sündmust kavandanud juba enam kui aasta ning regati kuupäevad on hoolikalt sobitatud nii kohaliku kui ka rahvusvahelise purjetamiskalendriga. Augustikuus Saksamaal Kielis toimunud ORC klassi maailmameistrivõistlustel, kust Kalev Jahtklubisse tõi B grupi võidu jahtlaev Forte, kinnitas kõne ja esitlusega Pärnu valmisolekut ja parimat sobivust ORC tiitlivõistluseks ca tuhande purjetaja ees Pärnu linnapea Toomas Kivimägi.

Lisaks Eesti avamerepurjetamise kõrgele tasemele ja konkurentsile soovivad Euroopa Meistrivõistlusi korraldavad klubid siia saabuvatele purjetajatele näidata ka eestlaste võimekust ja oskust suurvõistlusi hästi läbi viia. Seetõttu on regatile püütud leida ka väärikat nimesponsorit. “Volvo näol on tegemist kontserniga, mille panus maailma mastaabis avamerepurjetamise tippsündmuse Volvo Ocean Race panustamisse ja toetamisse ei ole teadmata kindlasti ühelegi purjetamishuvilisele. Volvo Estonia OÜ toetus Pärnus toimuvatele avamerepurjetamise Euroopa Meistrivõistlustele teeb korraldajatele suurt rõõmu ning on kindlasti suureks tunnustuseks ja ka võimaluseks suursündmus veel paremini läbi viia näitamaks seeläbi ka Volvo Trucks pühendumust purjetamise propageerimisel ja toetamisel,“ lausus ESS Kalev Jahtklubi kommodoor Kalev Vapper.

ORC I grupi jahid 57. A. Le Coq Muhu Väina regati Pärnu Lühirajal 2014.a juulikuus – foto: Piret Salmistu

Volvo Estonia OÜ finantsjuhi Veiko Tarvise sõnul on koostöölepingu allakirjutamine just täna, mõni päev enne Volvo Ocean Race ’i algust ka sümboolne ja hea võimalus tuua rohkem tähelepanu nii purjetamisele kui ka avamerepurjetamise tipssündmusele. „Tänavu Hispaanias Alicantes algav, sealt edasi 8 sadamat läbiv ja lõpuks järgmise aasta juunis Rootsi jõudev Volvo Ocean Race on Eestile nii lähedal, et augustis Pärnus toimuva ORC Euroopa MV ja Volvo Ocean Race’i vahel on võimalik luua suurepärane sünergia, et ka Eesti kui mereriigi rahvast rohkem merele lähemale tuua nii nüüd kui ka tulevikus,“ kommenteeris Tarvis.

2015.a ORC Euroopa Meistrivõistlused Pärnus toimuvad 10.-16. augustini ning korraldajateks on Pärnu Jahtklubi ja ESS Kalev Jahtklubi koostöös Eesti Jahtklubide Liiduga. Sündmust toetavad Pärnu Linn, A. Le Coq ja Euroopa Liidu Regionaalarengu Fond.

ORC EM 2015 kodulehekülg http://www.orceuropeans2015.com/
ORC EM 2015 lehekülg Facebookis https://www.facebook.com/orceuropeans2015
Volvo Trucks Estonia kodulehekülg http://www.volvotrucks.ee
Volvo Trucks Estonia Facebookis https://www.facebook.com/VolvoTrucksEstonia

Koostöölepingu allakirjutamine toimub 2. oktoobril kell 17 Pärnu Jahtklubis, Lootsi 6. Allkirjastamisel osalevad Volvo Estonia OÜ finantsjuht Veiko Tarvis, ESS Kalev Jahtklubi klubiülem Indrek Ilves, Pärnu Jahtklubi kommodoor Jüri Sõber ja Pärnu linnapea Toomas Kivimägi.

Laevade tehnilise järelevalvega seotud riigilõivude arvutamise korda lihtsustati

Täna toimunud Vabariigi Valitsuse istungil otsustati lihtsustada laevade tehnilise järelevalvega seotud riigilõivude arvutamise korda.

1. Meresõiduohutuse seaduse ja riigilõivuseaduse muutmise seaduse eelnõu

Esitaja: majandus- ja taristuminister Urve Palo
Tüüp: seaduse eelnõu

Eelnõu peamine eesmärk on lihtsustada laevade tehnilise järelevalvega seotud riigilõivude arvutamise korda.

Eelnõuga kaotatakse senised erisused (klassifitseeritud või klassifitseerimata laev, laeva vanusest tingitud koefitsiendid jne) ning viiakse senine laevapikkusel põhinev riigilõivu arvutamise mudel üle järelevalveametniku töötunnipõhisele arvutusskeemile. Uue skeemi kasutuselevõtu korral hakkab riigilõivu suurus sõltuma laeva suurusest, seisukorrast ja tehnilisest keerukusastmest ning on seega reederi suhtes õiglasem. Eelkõige avaldab muudatus positiivset mõju ajalooliste laevade, teisaldatavate ujuvvahendite ja väiksemate kalalaevade omanikele. Selliste laevade ülevaatus ei ole tehniliste seadmete ja navigatsioonivahendite vähesuse tõttu keerukas ning järelevalveametniku töömaht on väiksem, kui suurtel laevadel, mistõttu peaks uue arvestuse rakendamisel tasutav riigilõiv vähenema märkimisväärselt.

Kuna kehtivas riigilõivuseaduses kasutatakse juba praegu ajapõhist riigilõivu arvutamiseskeemi laevaga seotud erinevate protseduuride puhul (nt laeva dokumentatsiooni ülevaatamine), siis sarnase põhimõtte kohaldamine ka laevade ülevaatuste puhul võimaldab ühtlustada vastavat regulatsiooni laevadega seotud Veeteede Ameti toimingute puhul.

Lisaks korrigeeritakse eelnõuga erinevate laevapere liikmete diplomite ja tunnistuste väljastamise riigilõivusid, mis on püsinud muutumatuna alates 2008. aastast, ning viiakse need vastavusse reaalsete kuludega (tarbijahinnaindeksi ning trükkimisega kaasnevate kulude tõus). Näiteks tuleb madruse tunnistuse väljastamise eest tasuda riigilõivu senise 3,19 euro asemel 5 eurot.

Samuti viiakse seaduse eelnõuga siseriiklik regulatsioon vastavusse Euroopa Liidu õigusaktidega ning tehakse vastavad muudatused meresõiduohutuse seadusesse. Üle võetakse reeglid reisijate nimekirja registri pidamist riigisisestel laevaliinidel, laeva turvaülevaatuste ja turvatunnistuste väljastamise regulatsioon ning kehtestatakse tehnilist laadi rakendussätted laevavarustuse turustamise ja paigaldamise lubatavusele. Kehtiv seadus kohustab pidama arvestust reisijate üle, välja arvatud Eesti sisevetel sõitval reisilaeval. Eelnõu kohaselt tuleb isikuregistrisse kanda mitte ainult reisijad, vaid kõik laeval viibivad isikud. Nimekirja ei pea koostama alla 20 meremiili pikkuse reisi puhul. Seega tuleb edaspidi isikuregistrit pidada ka Ruhnu laevaliinil.

LOGISTIKA AASTAKONVERENTS 2014: Teel tundmatusse

Toimumisaeg: kolmapäeval, 12. novembril 2014.

Kui ihkad rahu, siis valmistu sõjaks (Vegetius: De Re Militari)

Me oleme õppinud palju nii kodus kui välismaal, nii koolides kui praktikast. Ometigi leiame end täna olukorrast, kus võimalik tulevik on meie jaoks tundmatu. Seetõttu ka hirmutav. Mitte kedagi meist pole valmistatud ette firmade ja tarneahelate juhtimiseks sõjaaja tingimustes. Samas võimaldab ainult valmistumine heita valgust tundmatusele ning asendada hirmud pragmatismi, ratsionaalsuse, võitlusvaimu ja teotahtega. Me peame olema vaimselt valmis sõjaks oma kodus! Kuna orienteeruvalt 50% sõjapidamiseks vajalikust ostetakse sisse erasektorist, tähendab valmistumine ettevõtete jaoks eelkõige oma äriprotsesside ja ressursside kohandamist ka sõjaaja tingimustele. Logistika etendab sealjuures igas sõjateatris üht peaosa.

Tänavune 16. Logistika Aastakonverents aitab Eesti ettevõtte-, tarneahela-, logistika- ja ostujuhte teema lahtimõtestamisel, andes vastused järgnevatele küsimustele:
• Millised on sõja majanduslikud mõjud?
• Mis juhtub sõja ajal väliskaubandusega?
• Kuidas on korraldatud taristu kasutamine?
• Millised ärilised võimalused sõjas lisaks ohtudele avanevad?
• Kuidas toimib sõja ajal riigi ja ettevõtluse vaheline suhe?
• Milliste Riigikaitseseadusest tulenevate piirangutega peab arvestama?
• Kellel ja millistel tingimustel on õigus ettevõtte tegevusse otseselt sekkuda (sh võõrandada põhivahendeid ja varusid)?
• Millistest vahenditest sõjapidamist rahastatakse?
• Milliste lisariskidega tuleb ettevõtteil sõja puhkemise korral arvestad ja end nende vastu iseseisvalt kaitsta?
• Milline on eraturvafirmade roll sõja ajal?

Konverentsi toimumiskoht teavitatakse registreerunud osalejatele.
Osalemise eelduseks on registreerumine, kinnituse ja arve saamine ning osalusarve tasumine.

Osalustasud:
Nelja või enama osaleja korral ettevõttest on hind osaleja kohta EUR 250;
Kahe või enama osaleja korral ettevõttest on hind osaleja kohta EUR 300;
Ühe osaleja korral ettevõttest on hinnaks EUR 350.
Kõikidele hindadele lisandub käibamaks 20%.

Soodustus: registreerumisel enne 15. oktoobrit kehtib soodustus EUR -50 ülaltoodud hindadest.

Osalustasu sisaldab: osalemist konverentsil ja sellega kaasnevas, e-materjale, kohvipause, lõunat.
Registreerumise tähtaeg: 5. november 2014.
Registreerumine: www.sensei.ee või seminar.aripaev.ee

Korraldajad: Sensei ja Äripäev.
Toetab: G4S

TTÜ Eesti Mereakadeemia täiendusõppe keskus kutsub tutvuma koolitustega

TTÜ Eesti Mereakadeemia täiendusõppe keskus ootab koolitustele registreerujaid.
TTÜ Eesti Mereakadeemia täiendusõppe keskus kolis 1.mai 2014 täiesti uuele kodulehele TTÜ veebis.

Tänaseks on TTÜ Eesti Mereakadeemia allkirjastanud liitumislepingu Tallinna Tehnikaülikooliga ning alates 1. augustist 2014 on TTÜ Eesti Mereakadeemia täieõiguslik TTÜ kolledž ja kannab uut nime TTÜ Eesti Mereakadeemia. Kahtlemata toob iga uus protsess kaasa muudatusi, nii sisulisi kui juriidilisi, ent meie eesmärk on ja jääb alati samaks – pakkuda kõikidele kvaliteetset mereharidust ning hoida Eesti merenduse arengut õigel kursil.

Tutvu lähemalt koolitustega koolituskalendris.

Koolituskalender täieneb jooksvalt uute koolitustega.

22.09 GMDSS ROC kursus STCW 78 A-IV/2
23.09 Kõrgepingeseadmete koolitus (Training on the Opertaion of Power Systems in Excess of 1000 volts) STCW78 A-III/1 B-III/2
29.09 Masinaruumi ressursside juhtimise koolitus operatiiv- ja juhtimistasandil (Engine Room Resources Management (ERM) on Operational and Management Levels) STCW78 A-III/1,A-III/2,B-VIII/2
13.10 Esmaabiõpe STCW 78 A-VI/ 4-1
13.10 Meditsiiniabi STCW 78 A-VI/4-2
22.10 Ohtlike pakendatud kaupade vedu STCW78 B-V/c IMDG Code
03.11 Väikelaevajuhtide koolitus
10.11 Esmaabiõpe STCW 78 A-VI/ 4-1
10.11 Meditsiiniabi STCW 78 A-VI/4-2
08.12 Esmaabiõpe STCW 78 A-VI/ 4-1
08.12 Meditsiiniabi STCW 78 A-VI/4-2

TTÜ Eesti Mereakadeemia täiendusõppe keskus ei korralda ainult koolituskavas ettenähtud kursuseid, vaid on igati valmis tegema koostööd ettevõtetega, et pakkuda nende vajadustele vastavaid koolitusi. Samuti on võimalik korraldada koolitusi vene keeles, kui esitatakse grupitellimus.

Lisainfo: 

Toomas Tammeorg
Täiendusõppe keskuse juhataja
51 63 499 |  6135 588
emk01@online.ee