LOGISTIKA AASTAKONVERENTS 2014: Teel tundmatusse


Toimumisaeg: kolmapäeval, 12. novembril 2014.

Kui ihkad rahu, siis valmistu sõjaks (Vegetius: De Re Militari)

Me oleme õppinud palju nii kodus kui välismaal, nii koolides kui praktikast. Ometigi leiame end täna olukorrast, kus võimalik tulevik on meie jaoks tundmatu. Seetõttu ka hirmutav. Mitte kedagi meist pole valmistatud ette firmade ja tarneahelate juhtimiseks sõjaaja tingimustes. Samas võimaldab ainult valmistumine heita valgust tundmatusele ning asendada hirmud pragmatismi, ratsionaalsuse, võitlusvaimu ja teotahtega. Me peame olema vaimselt valmis sõjaks oma kodus! Kuna orienteeruvalt 50% sõjapidamiseks vajalikust ostetakse sisse erasektorist, tähendab valmistumine ettevõtete jaoks eelkõige oma äriprotsesside ja ressursside kohandamist ka sõjaaja tingimustele. Logistika etendab sealjuures igas sõjateatris üht peaosa.

Tänavune 16. Logistika Aastakonverents aitab Eesti ettevõtte-, tarneahela-, logistika- ja ostujuhte teema lahtimõtestamisel, andes vastused järgnevatele küsimustele:
• Millised on sõja majanduslikud mõjud?
• Mis juhtub sõja ajal väliskaubandusega?
• Kuidas on korraldatud taristu kasutamine?
• Millised ärilised võimalused sõjas lisaks ohtudele avanevad?
• Kuidas toimib sõja ajal riigi ja ettevõtluse vaheline suhe?
• Milliste Riigikaitseseadusest tulenevate piirangutega peab arvestama?
• Kellel ja millistel tingimustel on õigus ettevõtte tegevusse otseselt sekkuda (sh võõrandada põhivahendeid ja varusid)?
• Millistest vahenditest sõjapidamist rahastatakse?
• Milliste lisariskidega tuleb ettevõtteil sõja puhkemise korral arvestad ja end nende vastu iseseisvalt kaitsta?
• Milline on eraturvafirmade roll sõja ajal?

Konverentsi toimumiskoht teavitatakse registreerunud osalejatele.
Osalemise eelduseks on registreerumine, kinnituse ja arve saamine ning osalusarve tasumine.

Osalustasud:
Nelja või enama osaleja korral ettevõttest on hind osaleja kohta EUR 250;
Kahe või enama osaleja korral ettevõttest on hind osaleja kohta EUR 300;
Ühe osaleja korral ettevõttest on hinnaks EUR 350.
Kõikidele hindadele lisandub käibamaks 20%.

Soodustus: registreerumisel enne 15. oktoobrit kehtib soodustus EUR -50 ülaltoodud hindadest.

Osalustasu sisaldab: osalemist konverentsil ja sellega kaasnevas, e-materjale, kohvipause, lõunat.
Registreerumise tähtaeg: 5. november 2014.
Registreerumine: www.sensei.ee või seminar.aripaev.ee

Korraldajad: Sensei ja Äripäev.
Toetab: G4S

TTÜ Eesti Mereakadeemia täiendusõppe keskus kutsub tutvuma koolitustega


TTÜ Eesti Mereakadeemia täiendusõppe keskus ootab koolitustele registreerujaid.
TTÜ Eesti Mereakadeemia täiendusõppe keskus kolis 1.mai 2014 täiesti uuele kodulehele TTÜ veebis.

Tänaseks on TTÜ Eesti Mereakadeemia allkirjastanud liitumislepingu Tallinna Tehnikaülikooliga ning alates 1. augustist 2014 on TTÜ Eesti Mereakadeemia täieõiguslik TTÜ kolledž ja kannab uut nime TTÜ Eesti Mereakadeemia. Kahtlemata toob iga uus protsess kaasa muudatusi, nii sisulisi kui juriidilisi, ent meie eesmärk on ja jääb alati samaks – pakkuda kõikidele kvaliteetset mereharidust ning hoida Eesti merenduse arengut õigel kursil.

Tutvu lähemalt koolitustega koolituskalendris.

Koolituskalender täieneb jooksvalt uute koolitustega.

22.09 GMDSS ROC kursus STCW 78 A-IV/2
23.09 Kõrgepingeseadmete koolitus (Training on the Opertaion of Power Systems in Excess of 1000 volts) STCW78 A-III/1 B-III/2
29.09 Masinaruumi ressursside juhtimise koolitus operatiiv- ja juhtimistasandil (Engine Room Resources Management (ERM) on Operational and Management Levels) STCW78 A-III/1,A-III/2,B-VIII/2
13.10 Esmaabiõpe STCW 78 A-VI/ 4-1
13.10 Meditsiiniabi STCW 78 A-VI/4-2
22.10 Ohtlike pakendatud kaupade vedu STCW78 B-V/c IMDG Code
03.11 Väikelaevajuhtide koolitus
10.11 Esmaabiõpe STCW 78 A-VI/ 4-1
10.11 Meditsiiniabi STCW 78 A-VI/4-2
08.12 Esmaabiõpe STCW 78 A-VI/ 4-1
08.12 Meditsiiniabi STCW 78 A-VI/4-2

TTÜ Eesti Mereakadeemia täiendusõppe keskus ei korralda ainult koolituskavas ettenähtud kursuseid, vaid on igati valmis tegema koostööd ettevõtetega, et pakkuda nende vajadustele vastavaid koolitusi. Samuti on võimalik korraldada koolitusi vene keeles, kui esitatakse grupitellimus.

Lisainfo: 

Toomas Tammeorg
Täiendusõppe keskuse juhataja
51 63 499 |  6135 588
emk01@online.ee

BLRT Grupp lõpetas maailma suurima kalakasvatuspargase ehituse


BLRT Gruppi kuuluv Eesti ettevõte Marketex Marine lõpetas suuruse poolest unikaalse söödahoidlaga maailma suurima terasest kalakasvatuspargase ehituse. Pargas on ehitatud Norra ettevõtte AKVA Group tellimusel.

AKVA barge

AKVA barge | Marketex Marine

„See pargas on kalakasvatusturul juba teraspargaste järgmises põlvkonnas tänu suuremale söödamahutavusele ja laevapere majutusolude kõrgemale tasemele. Meile on oluline osaleda ja toetada kalakasvatustööstust muuhulgas sellist tüüpi projekte täites”, märkis BLRT Grupi juhatuse liige Mark Berman.

Marketex Marine on ettevõtte AKVA Group tellimusel ehitanud “võtmed kätte”- põhimõttel 40 meetrit pika ja 12 meetrit laia pargase, mis mahutab 850 tonni sööta. Pargas anti tellijale üle 2014. aasta septembris, see on kasutamiseks kohe valmis, sest veel enne laeva veeskamist ja kalakasvatusse kohale toimetamist tehti laevatehases katsed ja testiti kõigi süsteemide korrasolekut.

“Projekt, mille kallal töötasime koos tellijaga, osutus väga huvitavaks muuhulgas ka pargase suurte mõõtmete ja tööde tiheda ajakava tõttu“, ütles ettevõtte Marketex Marine juhatuse liige Darren Edwards.

Viimase kümne aasta jooksul on BLRT Grupi spetsialistid ehitanud kalakasvatustööstusele ligi 250 pargast, mida kasutatakse edukalt maailma eri riikides erinevates kliimaoludes. Umbes 100 neist pargastest on ehitatud AKVA Groupi tellimusel.

Marketex Marine pakub suuremõõtmelisi terasest, roostevabast terasest ja alumiiniumist seadmeid väikelaevaehituse, kalakasvatuse ning taastuvenergia turgudele. Ettevõte on osa ühest Läänemere piirkonna suurimast tööstuskontsernist BLRT Grupp.

Marketex Marine pressiteade, 11.09.2014

Jaga oma kogemusi Eesti väikesadamatega 2014. a hooajal


Pildil: St. Ivi kapten ja meeskonnaliikmed autasustamisel (foto STA Estonia)

Sügis hiilib ligi ning meresõiduhooaeg hakkab vaikselt läbi saama. See aasta on toonud endaga kaasa palju huvitavaid üritusi ja uudiseid nii Eestist (väikesadamate võrgustiku kava perioodiks 2014-2020,  Eesti sai esimesed ametlikult tunnustatud purjelauainstruktorid, Muhu Väina regatil osales rekordarv jahte, Tallinna Merepäevad, Rannarahva Festival koos paatide paraadiga, Kuressaare Merepäevad, Mati Sepp võitis esmakordselt kõrgetasemelisegrade 2 tasemega match race regati) kui ka piiri tagant (Lenny võit amatööride seast Melges 24 EMil, BLRT Grupi laevatehase poolt ehitatud laev püstitas kalapüügirekordi, eestlased tulid ORC klassi avamerepurjetamise maailmameistriksEesti purjeõppejaht St. Iv võitis The Tall Ships Races 2014 avamereregatil esimese koha omas võistlusklassis. Kes vee peale sai sellel suvel, sellel oli võimalik nautida suurepärast ning kohati ka natuke liiga palavat ilma.

Nüüd on võimalik Mereblogi lugejatel jagada oma kogemusi mööduvast hooajast Kati Kukega, kellel on plaanis külastada 9ndat korda toimuvat Baltic Sea Cruising Network konverentsi, kus avaneb suurepärane võimalus tutvustada teistele purjetajatele ja reisijatele Eestit ning Eesti (väike)sadamaid.

Oma panuse võid anda vastamisega kolmele küsimusele:

  1. Milliseid muudatusi viimase aasta jooksul pead olulisemaks Eesti purjetamise/paadisõidu ja väikesadamate valdkonnas?
  2. Milline on olnud tagasiside külalisalustelt 2014 suvel: kas info meie olude kohta on olnud täpne, vastanud tegelikkusele, kas sadamad ja sadamateenused on vastanud ootustele, midagi sellist, mis võiks olla teistele meresõitjaile kasulik/hoiatav vmt?
  3. Too mõni näide endale eriti meelde jäänud sadamateenusest, -elamusest 2014. aastal või kui millestki oli väga puudu.

Vastused saada palun enne 10. septembrit e-posti aadressile kati@navigare.ee või jaga neid Skype vahendusel (kati.kukk)!

EMSA Newsletter – September 2014


In this issue:

  • Tests accepted for Thames Fisher and Mersey Fisher;
  • New contracts for satellite radar images;
  • Integrated Maritime Services to support search and rescue;
  • Italian cadets and officers visit the Agency;
  • Equasis annual report: numbers and figures of the world fleet;
  • Multiannual funding regulation on pollution response just published.

Download the newsletter from here: September 2014.

UUS: Nõudlusprognoosi ja ostujuhtimise kursuseid tutvustav tasuta veebiseminar


Nõustamisteenuseid pakkuva firma Sensei OÜ (www.sensei.ee) teade:

10. septembril kell 11:00 korraldame trainingweb.eu-s sügisesi nõudluse prognoosimise ja ostujuhtimise veebikursuseid tutvustava tasuta veebiseminar. Huvi korral lugege palun lähemalt ja registreeruge alljärgnevate linkide kaudu.

Registreerumine Sensei kahele sügishooaja (september-detsember 2014) veebipõhisele kursusele on alanud:

Samuti on videokoolitusena võimalik läbida kursus “Varude juhtimine Excelis”.

Mati Sepp võitis esmakordselt kõrgetasemelisegrade 2 tasemega match race regati


Möödunud nädalavahetusel peeti Tallinnas väga kõrge rahvusvahelise tasemega grade 2 match race võistlus Baltic Match Race, kus osalesid tiimid Rootsist, Soomest, Austraaliast, Uus-Meremaalt, Poolast, Koreast ja Eestist.

match_race

Kolmel päeval peeti väga keerukates ilmaoludes maha nii round robin, kus kõik võistkonnad kõigiga läbi purjetasid, kui ka poolfinaalid ja finaalid. Võitlus edasipääsu nimel oli väga intensiivne ja kindlalt näitasid oma paremust Reuben Corbett Uus-Meremaalt, Olli Pekka Lumijärvi Soomest, Matthew Jerwood Austraaliast ja neljandana viimase otsustava lahingu korealastega maha pidanud Mati Sepp oma meeskonnaga.

Alagrupi võitnud Corbett valis oma vastaseks austraallase Jerwoodi, mis jättis Lumijärvile valikuks purjetada Sepa vastu. Poolfinaalides siiski lahinguks ei läinud ja nii Corbett kui Sepp võitsid oma vastase seisuga 2/0. Otsustavad kohasõidud kujunesid aga trilleriteks, kus võideldi prestardist alates iga millimeetri pärast ning Lumijärvi alistas Jerwoodi pronksimatchis 2/1.

Finaalis suutis aga Mati Sepp haarata kõva edu minnes 2/0 juhtima. Corbett tõelise võitlejana tegi selle vahe aga tagasi ning kõik sai lahenduse alles viimases stardis, kus juba prestardis haaras initsiatiivi Mati Sepp ning ei andnud seda enam kordagi käest ning kindlustas seega Eesti match race purjetamisele esimest korda grade 2 tasemega regatil võidu!
Mati Sepa enda sõnul sai otsustavaks ilmselt kannatlikkus tuulepööramiste lugemisel väga keerukates oludes.
Võidukasse meeskonda kuulusid lisaks Matile veel ka Janno Hool, Ago Rebane ja Karl-Hannes Tagu.

Baltic Match Race Grade 2 paremusjärjestus:
1. Mati Sepp (EST)
2. Reuben Corbett (NZL)
3. Olli-Pekka Lumijärvi (FIN)
4. Matthew Jerwood (AUS)
5. Antti Luhta (FIN)
6. Gunwoo Park (KOR)
7. Viktor Ogeman (SWE)
8. Jon Eriksson (FIN)
9. Alekxander Karboinov (EST)
10. Marek Stanczyk (POL)
11. Jakob Wilson (SWE)