CHIRP Maritime (Confidential Hazardous Incident Report Programme) on organisatsioon, mille eesmärk on panustada ohutumasse meresõitu. Veebilehelt www.chirpmaritime.org võib leida nii mõndagi huvitavat, näiteks uudiskirjad. Viimases videos arutletakse kolme juhtumi üle: hetkpõlemine keevitus- ja värvimistööde puhul, kaubalaeva ja jahi võimalik kokkupõrge (near miss), ECDIS’e kasutamine laevas.
Tag: ECDIS
Teadaanded Meremeestele nüüd lihtsamalt elektroonilisele merekaardile
Navigatsiooniteabe edastamiseks meremeestele kasutatakse perioodiliselt ilmuvat bülletääni Teadaanded Meremeestele. Eestis annab seda välja Veeteede Amet. Teadaanded Meremeestele leiab siit – http://bit.ly/teadaanded ning kehtivad navigatsioonihoiatused sellelt lehelt – http://bit.ly/navhoiatused. Operatiivse navigatsiooniteabe levitamine Eesti merealade kohta toimub rahvusvaheliselt NAVTEX-i vahendusel ja rannikumere osas kohalike navigatsioonihoiatuste abil. Transase ECDIS Navi-Sailor võimaldab nüüd UKHO uue tehnoloogia abil (Admiralty Information […]
Tulevikumonitorid laevasilda
Laevajuhid võivad tunda, et 17'' ECDIS/ECS monitor ei ole piisavalt suure ekraaniga võrreldes BA paberkaartidega. Tahaks võib-olla näha detailsemat kaarti rohkem ette. Multi-touch tehnoloogia pakub väga head lahendust ohutumaks navigeerimiseks. Jeff Han tutvustas oma firma (Perspective Pixel) toodet esmakordselt avalikkusele 2006. aastal konverentsil TED (Technology, Entertainment, Design) . Kindlasti on see tehnoloogia kallis, kuid tunduvalt […]
Kiirlaevadele hakkab kehtima ECDIS’e kandmise kohustus – 01.07.2008
1. juulist hakkab kehtima kiirlaevadele (High Speed Craft) ECDIS'e kandmise kohustus: kiirlaevad, mis on valminud 1. juulil 2008. a või peale seda, peavad kandma ECDIS'st enne 1. juulit 2008. a ehitatud laevad peavad olema ECDIS'ega varustatud hiljemalt 1. juuliks 2010. aastaks. Selle aasta suvel jätkab Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni meresõiduohutuse komitee (Maritime Safety Committee) NAV 54 kohtumisel […]