Üleeile oli juttu, et Eesti riiki plaanib osta uue jäälõhkuja. Aga võta sa näpust, hoopis 2 tükki plaanitakse :D Loodetavasti leitakse selle jaoks raha kuskilt mõistlikust kohast, mitte ei müüda midagi jälle maha. Igaljuhul tundub, et riik hakkab aru saama kuskohast nende maksukroonid tulevad (loe: turism, transport, transiit). Vastavalt eile valitsuses heakskiidetud Eesti jäämurdmise arengukavale […]
Majandus- ja kommunikatsiooniministeerium teeb valitsusele ettepaneku alustada koheselt uue jäämurdja ehitamist – vähemalt algatus on tänuväärt, näis kaugele ja kuidas asi jõuab: Täna esitab majandus- ja kommunikatsiooniminister Edgar Savisaar valitsuskabinetile arutamiseks “Jäämurdmise arengukava 2006-2013” eelnõu, milles tehakse ettepanek alustada koheselt uue jäämurdja ehitust. “Eestil on hetkel Soome lahel töötamiseks ainult üks jäämurdja, mis on 43 […]
Projekti maksumuseks on 10 miljonit eurot. Koht on Vuosaari Helsinki lähedal. Tulemuseks on jäämudelite testimiseks mõeldud laboratoorium, mis on esimene osa loodavast merenduspargist. Rajatise juurde kuulub 70 meetri pikkune bassein testide jaoks. Aker Finnyardsil, kes keskust ehitab, on pikaajalised kogemused jäätehnoloogiast: kõige kaasaegsemate laevade, kahesuunaliselt töötava (DA-double acting) jäämurdja, projekteerimised, enam kui 60% maailma jäämurdjatest […]
Majandus- ja Kommunikatsiooniministeerium kirjutas 2003. aasta märtsis oma kodulehel plaanist ümber ehitada Veeteede Ameti poilaev EVA-316 (ex Lonna) mitmeotstarbeliseks laevaks. Tulemuseks pidi olema laev, mis suudab murda kuni 1 m paksust jääd, teostama töid endiselt poilaevana, lisaks olema võimeline töötama tuletõrje- ja päästelaevana ning olema võimeline kokku korjama naftasaadusi nii lahtises vees kui ka jääolukorras. […]
Siseministeerium kuulutas välja riigihankekonkursi piirivalvelaeva Kõu renoveerimistöödeks, et pikendada laeva kasutusaega vähemalt aastani 2015. Projekti finantseeritakse Schengen Facility programmi vahenditest.Remondi tulemusena peaks piirivalvelaev PVL-107 Kõu vastama Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni (IMO) konventsioonide nõuetele. Laev on võimeline pukseerima teisi aluseid, teostama radarseiret, osalema rahvusvahelistes päästeoperatsioonides võrdväärselt teiste riikide alustega, fikseerima piiririkkumisi ja toetama laevade kontrollimist. Piirivalvelaeva mootor tuleb […]
4 töölist hukkusid El Ferrol’i laevatehases fregatt ” F-311 Roald Amundsen” pardal. elconfidencial.com andmetel kukkus üks hukkunutest fregatti puhastavasse tanki ning kolm tema kaaslast üritasid teda päästa. Kahjuks hukkusid kõik. Õnnetuse põhjuseks on hapnikupuudus ja lämbumine. Muuga sadamas avati vabatsooni ala, mis võimaldab nii EL kui ka teistel riikidel oma kaupu hoida piiramatu aeg ja […]
Tänases Meretunnis tõstis Hubert üles järgmised teemad: Suurte laevade meresõit on kestnud terve talve läbi. On viimane aeg teha talvisest navigatsioonist kokkuvõtteid, eelkõige jäämurdmisest. Kas riik on valmis tänasest tunduvalt karmimates tingimustes laevasõitu tagamama? Kas meie, soomlastelt ostetud, vana jäämurdja “Tarmo” suudab veel mõne talve vastu pidada? Seda ei tea kõige targemadki. 1-2 tagasihoidliku jäämurdjaga […]