|
|||||
|
Saada meile huvitav tekst või pilt e-kirjaga või võta ühendust Skype'i teel.
|
Kolmapäeval, 21. aprillil 2010. a lõpeb jäämurdeperiood Pärnu ja Soome lahel. Jäämurdehooaeg Pärnu lahel kestis 123 päeva, alates 19. detsembrist 2009. a kuni 21. aprillini 2010. Sellel ajavahemikul külastas Pärnu sadamat 139 laeva, jäämurdja abi kasutati 172 korral (102 individuaallaeva). Jäämurdeteenust osutasid mitmeotstarbeline laev EVA-316 ja vedurlaev Protector. Jäämurdetööde alguseks Soome lahel kehtestati 16. jaanuar 2010. Veeteede Ameti pressiteade Veeteede Amet pakkus Soome jäämurdeteenistusele abi jäässe jäänud Eckerö Line’i reisiparvlaeva Nordlandia vabastamiseks. Soome võttis abipakkumise vastu ja jäämurdja Tarmo asus Soome poole teele reede, 29. jaanuari pärastlõunal. Reisiparvlaev Nordlandia jäi jäässe kinni Helsingi majakast põhja pool. Riikide jäämurdeteenistused teenindavad oma riigi sadamaid külastavaid laevu ja aitavad võimaluse korral naaberriike, kui nad [...] Talv on taas kohal. Viimaste aastatega on see muutunud harjumatuks vaateks. Viimane selline talv oli 2002/2003 hooajal. Seda talve mäletavad kõik, kes natukenegi merendusega seotud. Teatavasti kaasneb koos karmi talvega ka mere jäätumine. See toob endaga kaasa piirangud laevadele ning sadamate sulgumise. Kaup ei liigu, ei sisse ega välja. Hetkel on tähtsam isegi kauba eksport. Praegune Eesti [...] Veeteede Ameti pressiteade Veeteede Ameti peadirektor Andrus Maide määras jääklassi nõuded ka ülejäänud jäämurdjaga teenindavates Soome lahe sadamates. Veeteede Amet kuulutas välja riigihanke lisajäämurdja broneerimiseks Soomel lahele. Plaanis on sõlmida valmisolekuleping ajavahemikuks 20. detsembrist kuni 20. aprillini, millal lepingupartner peab laeva saatma Veeteede Ameti käsutusse 10 päeva jooksul vastava teate saamisest alates. Valmisolekuleping on plaanis sõlmida viieks aastaks. Laev peab olema vastava jääklassiga ja laiem kui 18 meetrit ning süvis ei tohi olla suurem [...] Fotol: Jäämurdja TARMO Hundipea sadamas. Autor: Dan Heering. Täna, 27. märtsil 2009. a lõpeb jäämurdeperiood Pärnu ja Soome lahel. Jäämurdehooaeg Pärnu lahel vältas 77 päeva, alates 9. jaanuarist kuni 27. märtsini. Sellel ajavahemikul külastas Pärnu sadamat 82 laeva, jäämurdja abi kasutati 26 korral (20 individuaallaeva). Jäämurdeteenust osutas mitmeotstarbeline laev EVA-316. Jäämurdetööde alguseks Soome lahel kehtestati [...] Jäämurdja TARMO kapten hr Peedu Kass selgitab lastele radari tööpõhimõtet Nädalase meremuuseumi, mereväe, jäälõhkuja, VTA meremärgipargi, allveelaeva, Mereakadeemia, Mereabi jne külastuste järel selgus, et pea pooled osavõtnud 14 lapsest said külge merepisiku ning soovivad oma tulevase tööelu merega siduda. Mõned verstapostid sellise otsuse kujunemise teel võisid olla näiteks jäälõhkuja Tarmo 12 000 Hp peamootor ning sellel [...]
Veeteede Ameti peadirektor Andrus Maide määras jäämurdetööde alguseks Soome lahel 23. veebruari 2009. Alates 1. märtsist 2009. a kehtivad Kunda ja Sillamäe sadamatesse sisenevatele ja sealt väljuvatele jäämurdjate poolt teenindatavatele laevadele järgmised nõuded: jääklass 1C Lloyd's Registri järgi või samaväärne teiste klassifikatsiooniühingute jääklass ning peamasina võimsus vähemalt 1600 kW. Jäämurdja puksiir-pargas koosseise ei teeninda. [...] |
 |
|||
|
Copyright © 2010 Mereblog - All Rights Reserved |
|||||
Viimased kommentaarid