Mereblog » somaalia

Maersk palkas sõjalaeva oma laevastikku kaitsma

Dan — Mon, 11 Jan 2010 07:40:09 +0000

A.P. Moller Maersk tellis oma laevastiku kaitseks Tansaaniast sõjalaeva ning sõdureid. Taani Laevaomanike Liidu sõnul on see abinõu ajutine. Kaitset soovib firma saada laevade liikumiseks Aafrika idaranniku regioonis.

“The waters east of Africa are a grey zone because developing countries don’t have resources to fight pirates. It’s a temporary solution that a shipper has hired a warship from another country, but there’s no alternative’, Jan Fritz Hansen, vice-president of the Danish Shipowners’ Association, told daily Jyllands-Posten.

Maersk hired the warship through Guardian GBS Security in December 2008. The ship was charged with protecting the Brigit Maersk tanker from pirates. It is unknown how much the shipping company paid for the service.

Loe edasi Maritime Danmark’ist.

Similar Posts:

None Found

No related posts.

Somaalia piraadid pidasid kolm laeva kinni

Dan — Fri, 01 Jan 2010 21:54:36 +0000

Aasta 2009 lõpp on olnud piraatide jaoks töine. Kolm laeva langes enne aastavahetust nende kätte.

Loe edasi MarineLog’ist.Similar Posts:

None Found

No related posts.

ÜRO Julgeolekunõukogu võttis vastu resolutsiooni Somaalia vete osas

Dan — Tue, 01 Dec 2009 12:10:53 +0000

Eile kinnitas ÜRO Julgeolekunõukogu resolutsiooni, millega pikendati luba siseneda Somaalia vetesse võitluseks piraatluse vastu.

Vastavad muudatused viiakse sisse ka IMO resolutsiooni järgmistel päevadel IMO 26. assamblee istungjärgul, mis toimub praegu Londonis.

Loe edasi UN Security Council’i veebilehelt.Similar Posts:

None Found

No related posts.

Londonis toimub Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni 26. assamblee istungjärk

Dan — Fri, 20 Nov 2009 00:03:30 +0000

IMO 26. assamblee istungjärk toimub Londonis, IMO peamajas 23. novembrist kuni 4. detsembrini. Assambleest võtavad osa esindajad 169. liikmesriigist ja kolmest assotsieerunud organisatsioonist.

Assamblee tuleb kokku kord kahe aasta jooksul, mille ajal kinnitatakse Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni tööprogramm, eelarve ning määratakse uus 40-liikmeline nõukogu.

Päevakava põhipunktid on:

IMO strateegilise plaani ja tegevuskava üle vaatamine ning järgmise kahe aasta prioriteetide arutelu;
IMO liikmesriikide vabatahtlik auditeerimissüsteem;
komisjonide raportite ja ettepanekute läbivaatamine;
piraatlus Somaalia vetes ja Adeni lahes;
suunised polaarvetes sõitvatele laevadele;
ujuva merepuurplatvormi koodeks (2009 MODU Code);
ressursside juhtimine (muudatuste programm, tasumata maksud, käibekapitali fondi maksed; raamatupidamise ja auditi raportid, IMO finantsraamistiku ülevaade, 2010-2011. aasta eelarve);
ülevaade merehariduse programmidest: Ülemaailmne Mereülikool (World Maritime University), IMO Rahvusvaheline Mereakadeemia (IMO International Maritiem Academy), IMO Rahvusvaheline Mereõiguse Instituut (IMO International Maritime Law Institute) jm teemad.

Rahvusvaheline Mereorganisatsioon – International Maritime Organization
26. assamblee päevakord – Provisional agenda for the twenty-sixth regular session of the assembly (.pdf)

Veeteede Ametit esindavad peadirektor Andrus Maide, meresõiduohutuse teenistuse juhataja Rene Sirol, välissuhete ja info osakonna juhataja Dan Heering.Similar Posts:

None Found

No related posts.

Itaalia puksiir vabastatud piraatide poolt

Dan — Wed, 12 Aug 2009 04:56:20 +0000

Neli kuud Somaalia piraatide käes olnud Itaalia lipu all sõitev puksiir vabastati möödunud nädalavahetusel. Seni pole teada, kas lunaraha 11. aprillil röövitud laeva eest maksti.

1981. aastal ehitatud puksiiri pardal oli hõivamise hetkel 16 meeskonnaliiget: 10 itaallast, 5 rumeenlast ning 1 horvaatlane. Peale kaaperdamist viidi laev väikese küla lähedale nimega Las Qoray.

Informatsioon lunaraha kohta on vastukäivad. Firma esindajatelt (Micoperi Marine Contractors) pole veel vastust saadud. Üks oletatavatestr öövis osalenud piraatidest on teada andnud, et peale 4 miljoni USD maksmist lasti puksiir vabaks. Erafirma turvaekspert, kes on spetsialiseerunud Somaalia regioonile, teab aga rääkida, et lunaraha on siiski õhuteed kaudu piraatidele toodud. Summa on jäänud 1-2 miljoni USD vahele. See on summa, mis tavapäraselt makstakse piraatidele laeva vabastamise eest.

Firmad ja organisatsioonid on lunaraha summa osas muutunud viimasel ajal väga tundlikuks. Eriti ei soovita avalikustada selle suurust, kuna kardetakse, et suuremate summade maksmisel tõusevad lunaraha nõuded ka kõrgemaks. Ehk on see juba antud juhul juhtunud. Sellest on tingitud ka vasturääkivused lunaraha suuruses.

IMB (International Maritime Bureau) andmetel on hetkel piraatide käes umbes 8 laeva ning 140 meremeest.

Similar Posts:

No related posts.

Kuidas vältida kontakti piraatidega?

Dan — Fri, 13 Mar 2009 22:49:45 +0000

Pilt ülal näitab rünnakuid laevadele sellel aastal Adeni lahes ning Somaalia ranniku lähedal. 3. märtsi seisuga on rünnatud 17 laeva, 11-l korral on lähenetud laevale ning 4 alust on kaaperdatud. Hetkel on teadaolevalt 7 laeva ja 126 meeskonnaliiget vangistuses.

Rahvusvaheline merendusbüroo (Internationa Maritime Bureau, IMB) annab kõige värskemat informatsiooni olukorra kohta Somaalia rannikul. EU NAVFOR on hakanud välja andma infolehte uudistega piraatluse kohta Aafrika idarannikult. Esimesest väljaandest võib lugeda:

11thFeb –Attempted hijacking of 13K DWT tanker in position 13’00’N 048’17’E by seven armed pirates on white boat with two engines. No shots were fired and vessel was able to evade hijack due to evasive maneuvers and piracy prevention measures undertaken.

11thFeb –Attempted hijacking of bulk carrier underway in position 10’39’N 055’54’E by five pirates armed with RPG and assault guns in a light blue colouredboat. Shots were fired towards the accommodation. Master increased speed, took evasive maneuvers and crew activated fire hoses. Pirates abortedthe attempt.

12thFeb –Two attempted hijackings made in approximate position 13’09’N 049’09’E. Shots fired and evasive measures taken. Military unit responded and attack aborted.

22ndFeb –Pirates hijacked a loaded 76K DWT bulk carrier underway (Speed 13 knots –Freeboard 5.50m) in approximate position 12’36’N 047’01’E around 06:30 Lt. The vessels 22 crew are reported to be un-injured and the vessel is now at anchor on the East coast of Somalia.

2ndMar –Attempted hijacking of 105K DWT oil tanker in position 12’09’N 045’33’E. Shots were fired but attack was aborted following successful evasive measures by ships staff. Military helicopter and frigate responded and swept area for pirates.

Rõõm on tõdeda, et enamus rünnakud on lõppenud õnnelikult laevameeskonna jaoks. Fairplay viimase uudise järgi on hiljutistes rünnakutes kaks meremeest saanud ka haavata:

The first attack occurred on 10 March, in which a Japanese bulk carrier was targeted off the east coast of Somalia, according to the AFP news agency.

“The pirates chased the vessel in a speedboat and fired at the ship with automatic rifles,” Noel Choong, head of the International Maritime Bureau’s piracy reporting centre in Kuala Lumpur, told reporters. He added that one seafarer was wounded, but there were no further details.

In the second incident on 11 March, pirates tried to hijack a North Korean cargo ship off the Kenyan coast, AFP reported. “Pirates sprayed the ship using automatic rifles,” IMB’s Choong told AFP, adding that one crew member was shot in the head. The gunshot was “a graze – minor injuries”, IMB’s international manager Cyrus Mody told Fairplay today. The pirates evaded arrest in both incidents.

Peale 2008. aasta õnnestunud rünnakute analüüsi võib tuua välja järgmised ühised jooned:

väike kiirus
madal vabaparras
ebapiisav reisiks ettevalmistumine, planeerimine ning puudulikud protseduurid
madal ohutunnetus ja valmisolek võimalikuks ohuks
laeva võimetus kiirelt kurssi ja kiirust muuta rünnaku korral

Tavaliselt toimuvad rünnakud ühe või kahe kiirpaadiga ("skiffs"), mille kiirus on kuni 25 sõlme. "Emalaeva" kasutamine võimaldab teostada rünnakuid kaugemalt rannast ning varuda rohkem toidu- ja relvavaru "tööks". Ettevaatlik tuleb olla navigeerides neis vetes eha ja koidu ajal, enamus rünnakuid on toimunud just sellel perioodil.
Rünnakud laevadele, mille kiirus on olnud üle 15 sõlme, on alati ebaõnnestunud.

Nüüd on naftakompaniide rahvusvaheline merefoorum (OCIMF) välja andnud koostöös INTERCARGO, INTERTANKO, SIGITTO ja rahvusvahelise merendusbürooga raamatu "The East Africa/Somalia Situation Practical Measures to Avoid, Deter or Delay Piracy Attacks", kus jagatakse juhiseid Adeni lahe rahulikuks läbimiseks.

Raamatu saab PDF formaadis alla laadida siit.

Similar Posts:

No related posts.

19 Somaalia piraati langes Prantsuse mereväe kätte

Dan — Mon, 05 Jan 2009 21:20:41 +0000

Prantsuse merevägi hoidis ära kolmanda rünnaku Somaalia piraatide poolt kaubalaevadele viimase kolme päeva jooksul võttes kinni viimaste intsidentide ajal 19 piraati.

Foto: Gordon Birkwood

Rünnakute alla sattus kaks Panama ja üks Horvaatia lippu kandvad laevad. Viimased kaks rünnakut toimus 4. jaanuaril. Fregatt Jean de Vienne "rikkus ära" kaks rünnakut Panama ja Horvaatia lippu kandvatele laevadele ning võttis kinni 19 piraati, kellel olid olemas kõik vajalik varustus laevadele ronimiseks ning relvad koos piisava laskemoonaga.

Piraadid plaanitakse üle anda Somaalia valitsusele lähiajal. Selle aasta alguses andis Prantsusmaa üle juba kaheksa piraati autonoomse Puntlandi valitsusele. Need paharetid püüti kinni 1. jaanuaril.

Similar Posts:

No related posts.