Tag Archives: Port

Uuring merepäevade korraldajatele

Leave a reply

Mereblogi postkasti potsatas kiri. Suunatud nii sadama omanikele, merepäevade korraldajatele kui ka toetajatele.

Minu nimi on Rafael Milerman ja õpin Hiiumaa Ametikoolis väikesadama spetsialistiks. Oma lõputöö raames viin läbi uuringu: “MEREGA SEOTUD ORGANISATSIOONIDE KOOSTÖÖVALMIDUS ÜHISÜRITUSE KORRALDAMISEKS VÄIKESADAMAS”. Palun abi.

Klikake pildil või järgneval lingil: Koostöövalmiduse uuring

Kommentaariks lisan vaid niipalju, et väga hea ettevõtmine, kui Rafael lainele saab, jõuab temani väga palju infot, mida analüüsida.

Lisan omaltpoolt paar mõttearendust:

Mis on ja ei ole merepäevad?

2009: Koostöö ei taha käima minna

Veel kasulikku lugemist: Pärnu lahe partnerluskogu, maainfo.eu

Õhtupäike Vanasadamas

Leave a reply

Vanasadam

19.09 AWARE – meri puhtaks – Noblessneri sadam

Leave a reply

Kui paar päeva tagasi kutsusime inimesi Tabasalu loodusparki mereäärset puhastama, siis nüüd on teada veel üks koht, kus saab käed mustaks ja ranna puhtaks teha.

Nimelt kogunevad 19. septembril sukeldujad ja nende sõbrad rohkem kui 100 riigis, et puhastada veekogusid ja rannaalasid inimeste hooletuse ja hoolimatuse tõttu sinna sattunud prügist. Eesti sukeldujad on ülemaailmses AWARE nimelises heakorraprojektis kaasa löönud juba kümme aastat.

Käesoleval aastal ootab meie abi Tallinna uusim ja kiireimini arenev jahisadam – Noblessneri sadam. Noblessneri sadam on tulevane Tallinna Kultuurisadam – uus ja modernne värav meritsi saabuvatele külalistele. Siinsamas asub unikaalne kontserdisaal – ajalooline Noblessneri tehase valukoda.

PÄEVAKAVA: (Port Noblessner – Tööstuse 48)
11:45 – 12:15 – kogunemine
12:15 – 12:30 – AWARE pidulik avamine
12:40 – sukeldujad vette
13:00 – kaldakoristajatele töövahendite jagamine ja tööde algus
14:00 – saabub soe supp
15:00 – 15:30 – tööde lõpetamine, varustuse ja töövahendite tagastamine
15:30 – tänusõnad ja päeva pidulik lõpetamine

Sukeldumisvarustus TASUTA!

Heakorrapäeva korraldab LiveHouse sukeldumisklubi koostöös Sebak sukeldumiskeskusega!

Päeva juhib: Aivar Kuusk, mängib ka mõnus muusika.

Töist talgupäeva toetavad: Meira ja Fazer, Kampaaniatoode.ee, Ajakirjanikud.ee
Kaldaabilised ja meeleolu: Harju Kalandusühing, Merepolitsei laev "Merilõvi", kuunar Blue Sirius, MTÜ Hoia Eesti Merd laev "Roope – I", kampaania "Killerkott", MTÜ Keri Selts, kohal on "Prügihundi" maskott ja prügi sorteerimist tutvustav jäätmelava ning veel mitmed toredad tegemised.

19:00 – afterparty pubis Seiklusjutte Maalt ja Merelt

Näita et Sa hoolid, tule appi! REGISTREERI!

Vaata lisaks!

Projekt AWARE Facebook'is – http://www.facebook.com/ProjectAWARE

Hiiumaal toimunud purjelauavõistluse võitis Aivar Keskküla

Leave a reply

bacardi-fun-2009-iv-etapp-hiiumaal.jpg Nädalavahetusel Hiiumaal toimunud Bacardi Fun purjelauavõistluse 4. etapp lõpetas amatööride 2009. aasta võistlushooaja. Etapivõit läks Aivar Keskkülale, parim juunior oli Peeter Kask ning naistest oli parim Annika Valkna.

Purjelauavõistlusele eelnenud nädalal oli ilmaprognoos võistluste jaoks suurepärane, ennustusega kuni 10 m/s tuult. Tegelikkuses oli aga tuuletugevus tunduvalt kesisem. Laupäeval puhus edelatuul tugevusega 5 m/s, millega õnnestus pidada 6 võistlussõitu. Esimese päeva lõpuks juhtis võistlust Jaanud Ree, kellele järgnesid Raivo Saarm ja Aivar Kajakas.

Continue reading →

Algas konkurss AASTA LOGISTIKATEGU 2009

Leave a reply

Väljakujunenud traditsiooni kohaselt valitakse igal sügisel aasta parim logistikasaavutus. Konkursi Aasta Logistikategu eesmärgiks on tunnustada oma tööle pühendunud logistikajuhtide poolt saavutatud edu organisatsioonile püstitatud eesmärkideni jõudmisel.

Varasematel aastatel on Suure Auhinna pälvinud Magnum Logistics, A Le Coq, Lextrans/Autologistika, Sillamäe Sadam, DFDS Transport (praegune DSV), Schenker ja Telema. 

Kutsume konkursil osalema kõiki Eesti logistikaprofessionaale ning palume saata oma Aasta Logistikateo lühitutvustus, vastates küsimusele:

„Milline oli 2008/2009. aastal ellukutsutud ja rakendatud logistiline parendus, mis kasvatas teie ettevõtte efektiivsust, käivet, kasumit, tarnekindlust, varude ringlemiskiirust, klientide rahulolu, optimeeris tegevust ja aitas säästa kulusid?”

Logistikateenuste pakkuja ning transpordifirmade puhul võib konkursile esitada parenduse, mis on kasvatanud ettevõtte klientide vastavaid näitajaid. Võistlustöö kirjelduse palume koostada lakoonilises vormis ning see peab kindlasti andma vastused järgmistele küsimustele:

  • Mis oli logistikateo eesmärk?
  • Milline oli logistikateo protsess?
  • Millised on tänaseks selgunud tulemused?

Aasta Logistikateo maksimaalselt 100 sõnast koosnevat tutvustust ootame hiljemalt 14. septembriks 2009 e-mailidele tanel.raig@aripaev.ee või sensei@sensei.ee

Kõigi kandideerivate Logistikategude seast valitakse zhüriiliikmete poolt välja 10 finalisti. Zhürii on seitsmeliikmeline ja selle koosseisu kuuluvad logistikaajakirjanikud ning Eesti Logistikaühingu juhatuse liikmed. Finaali pääsevaid töid tutvustatakse Äripäeva transpordirubriigi, Äripäeva kuukirjade „Logistika” ning „Transport ja Logistika” vahendusel. Samuti Äripäeva veebiversioonis.

Finaliste hinnatakse nii zhürii, kui Eesti logistikaavalikkuse poolt hääletamise teel. Sealjuures on zhürii otsusel 50% ning avalikkuse hinnangutel 50% osakaal. Võitja selgub kaalutud häälte summeerimisel. Punktide võrdse jagunemise korral saab määravaks zhürii otsus.

Finalistide hindamise reglementi on käesolevast aastast sisse viidud uuendus, mis muudab  logistikategude kajastamise ja hindamise varasemaga võrreldes oluliselt põhjalikumaks. Nimelt on võistlustööde esitamise tähtaeg toodud varasemaks, et võimaldada źüriiliikmetel finalistidega isiklikult tutvuda ning neid Äripäeva ja Logistikauudised.net vahendusel enne avaliku hindamisvooru avamist põhjalikult kajastada.

Kolme võidutöö esitlemine ja autasustamise tseremoonia toimub 11. novembril O$TUJUHTIMI$E ja LOGISTIKA AASTAKONVERENTSI 2009 raames. Need kuupäevad tasub oma kalendrisse juba varakult kirja panna! Lisainfot aastakonverentsi kohta leiate kodulehelt www.sensei.ee

Konkursi Aasta Logistikategu 2009 kalender
Logistikateo esitamise tähtaeg:             14.09.2009.
Logistikateo maksimaalne maht:           100 sõna
Logistikategu saata aadressile:             tanel.raig@aripaev.ee / sensei@sensei.ee
Finalistide väljakuulutamine:                 23.09.2009. Äripäeva Logistikas
Aasta Logistikategu 2009 võitja selgub: 11.11.2009. Logistika Aastakonverentsil

USA – rohkem kaupu meritsi

Leave a reply

Ameerika on otsustanud vähendada ummikuid maanteedel võttes vastu seaduse, millega luuakse toetusfond Ameerika Mereteede (America's Marine Highways) jaoks.

Toetusprogrammi abil loodetakse suurendada veomahtusid meritsi ja sisevete kaudu. Samuti on toetusfondi eesmärgiks sadamate ja infrastruktuuri moderniseerimine kauba paremaks ja kiiremaks käitlemiseks sadamates.

Senaator Frank R. Lautenbergi sõnul ohustab kaubavedu maad mööda ülekoormatud maanteed ja sillad. Lihtne ja samas hea lahendus on suunata Ameerika kaupade vedu mere peale.

Sen. Lautenberg’s bill, the Maritime Administration Authorization Act of Fiscal Year 2010, would create a grant program to establish America’sMarine Highway as an extension of the surface transportation system.

A single sea vessel can take more than 450 trucks off the nation’s roads. The typical barge or ship can move one ton of cargo 576 miles on one gallon of fuel, whereas a truck would move that same cargo only 155 miles. America’s sea ports are the critical link between all modes of transportation and the ability to move freight throughout the country, as ships carry more than 95 percent of the nation's non-North American trade by weight and 75 percent by value.

Approximately three-quarters of international shipments to and from the United States, measured in weight, arrive or depart by ship.

Üks laev võib rohkem kui 450 veoautot maanteedelt maha võtta. Tavaline pargas või laev võib liigutada 1 tonn kaupa 576 miili ühe galloni (3,785 liitrit) kütusega. Samas veoauto suudab vedada sama koguse kaupa ainult 155 miili.

Meenutades merepäevi Tallinnas

Leave a reply

Esimesed külalised Admiraliteedi basseinis. Fryderyk Chopin'i meeskonnaliikmed harjutamas kai peal.

Vanade traditsioonide kohaselt külastas merepäevade korraldajate delegatsioon iga saabunud purjelaeva.
Külas Grossherzogin Elisabeth kaptenil.

Külas Christian Radichi kaptenil.

Mundris meremehed kogunevad Raekoja ette, et minna kaptenite vastuvõtule, mis korraldatud linna poolt. Traditsiooniks on juba saanud, et merepäevade aegu ootab linnapea kõiki Tallinnas viibivate laevade kapteneid Raekotta vastuvõtule. Nii ka seekord. Samuti olid kohal Tallinnasse jõudnud purjelaevade kaptenid.

Sõna võttis ka Nautical Institute'i president kapten Richard Coates, kes viibis Tallinnas NI Baltimaade kontori avamisel.

Toreda üritusega sai hakkama Tallinna linn, kes organiseeris lastekodu lastele külastuse purjelaevale Eendracht. Paari tunni jooksul said lapsed harjutada päästevestide selga tõmbamist, tutvusid purjelaeva masinaruumi, silla ja tekiehitusega. Kõige suuremat huvi pakkus noortele Eendrachti purje ülestõmbamine ja hiljem allakiskumine. Õpetati tegema sõlmesid ning selgitati kuidas purjelaev "funktsioneerib". Päris mitmel poisil võttis külaskäik purjelaevale silma särama.

Laupäeva õhtul kogunesid merepäevade organisaatorid, et kokku võtta kaks päeva mere ääres ja vastu minna viimasele.

Veeteede Ameti laeval EVA-316 oli külastajatel võimalus jätta endast maha märk 10t kaaluvale betoonankrule.

Kokku külastas merepäevi ca 50000 inimest. See on mitu korda rohkem kui möödunud aastal.
Purjelaeva Christian Radich külastas kolme päeva jooksul 5500 inimest.

Kõik pildid merepäevadest leiad siit.