<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Mereblog &#187; pärnu</title>
	<atom:link href="http://www.mereblog.com/tag/parnu/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.mereblog.com</link>
	<description>Mereblog on mereuudiseid, arvamusi ja merendust tutvustav ja kajastav mereportaal.</description>
	<lastBuildDate>Mon, 06 Sep 2010 05:33:22 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
		<item>
		<title>Talvine Pärnu sadam</title>
		<link>http://www.mereblog.com/2010/01/23/talvine-parnu-sadam/?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=talvine-parnu-sadam</link>
		<comments>http://www.mereblog.com/2010/01/23/talvine-parnu-sadam/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 23 Jan 2010 10:59:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Dan</dc:creator>
				<category><![CDATA[Cargo]]></category>
		<category><![CDATA[Ice]]></category>
		<category><![CDATA[Photo]]></category>
		<category><![CDATA[Port]]></category>
		<category><![CDATA[Ships]]></category>
		<category><![CDATA[Weather]]></category>
		<category><![CDATA[eva-316]]></category>
		<category><![CDATA[jää]]></category>
		<category><![CDATA[jäälõhkuja]]></category>
		<category><![CDATA[jäämurdja]]></category>
		<category><![CDATA[loots]]></category>
		<category><![CDATA[pärnu]]></category>
		<category><![CDATA[sadam]]></category>
		<category><![CDATA[talv]]></category>
		<category><![CDATA[tarmo]]></category>
		<category><![CDATA[veeteede amet]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mereblog.com/?p=2856</guid>
		<description><![CDATA[<p>Talv on taas kohal. Viimaste aastatega on see muutunud harjumatuks vaateks. Viimane selline talv oli 2002/2003 hooajal. Seda talve mäletavad kõik, kes natukenegi merendusega seotud.</p>
<p>Teatavasti kaasneb koos karmi talvega ka mere jäätumine. See toob endaga kaasa piirangud laevadele ning sadamate sulgumise. Kaup ei liigu, ei sisse ega välja. Hetkel on tähtsam isegi kauba eksport. Praegune Eesti [...]


No related posts.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Talv on taas kohal. Viimaste aastatega on see muutunud harjumatuks vaateks. Viimane selline talv oli <a href="http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=133749" target="_blank">2002/2003 hooajal</a>. Seda talve mäletavad kõik, kes natukenegi merendusega seotud.</p>
<p>Teatavasti kaasneb koos karmi talvega ka mere jäätumine. See toob endaga kaasa <a href="http://www.mereblog.com/2010/01/20/veeteede-amet-kehtestab-jaaklassi-nouded-koikides-jaamurdjaga-teenindavates-soome-lahe-sadamates/" target="_blank">piirangud laevadele</a> ning <a href="http://www.logistikauudised.net/Default.aspx?ArticleID=95528af2-9d30-4ef3-8e49-040af38231ba&amp;ref=rss" target="_blank">sadamate sulgumise</a>. Kaup ei liigu, ei sisse ega välja. Hetkel on tähtsam isegi kauba eksport. Praegune Eesti jäämurdevõimekus piirdub Veeteede Ametile kuuluvate laevadega:<a href="http://www.mereblog.com/2006/03/16/eva-316-pildis/" target="_blank"> EVA-316 (ex Lonna)</a> ja Tarmo. <a href="http://www.delfi.ee/news/paevauudised/eesti/jaamurdja-tarmo-sai-riigilt-22-miljonit.d?id=28654879" target="_blank">Õnneks on olemas leping rootslastega</a>, kellelt on võimalik vajaduse korral rentida jäämurdja. Seda juhul, kui neil on mõni vaba.</p>
<p>Jäämurdja Tarmo abistab laevu Soome lahel, EVA-316 Pärnu lahel.</p>
<p>Gert on teinud mõned pildid talvisest Pärnust ning jaganud neid ka Mereblogiga.</p>
<p><a href="http://www.mereblog.com/wp-content/uploads/2010/01/DSC_11051.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-2862" title="DSC_11051" src="http://www.mereblog.com/wp-content/uploads/2010/01/DSC_11051-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a></p>
<p><a href="http://www.mereblog.com/wp-content/uploads/2010/01/DSC_1027.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-2861" title="DSC_1027" src="http://www.mereblog.com/wp-content/uploads/2010/01/DSC_1027-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a></p>
<p><a href="http://www.mereblog.com/wp-content/uploads/2010/01/DSC_1027.jpg"></a><a href="http://www.mereblog.com/wp-content/uploads/2010/01/DSC_0946.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-2860" title="DSC_0946" src="http://www.mereblog.com/wp-content/uploads/2010/01/DSC_0946-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a></p>
<p><a href="http://www.mereblog.com/wp-content/uploads/2010/01/DSC_0946.jpg"></a><a href="http://www.mereblog.com/wp-content/uploads/2010/01/DSC_0911.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-2858" title="DSC_0911" src="http://www.mereblog.com/wp-content/uploads/2010/01/DSC_0911-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a></p>
<p><a href="http://www.mereblog.com/wp-content/uploads/2010/01/DSC_0911.jpg"></a><a href="http://www.mereblog.com/wp-content/uploads/2010/01/DSC_0938.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-2859" title="DSC_0938" src="http://www.mereblog.com/wp-content/uploads/2010/01/DSC_0938-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a></p>
<p><a href="http://www.mereblog.com/wp-content/uploads/2010/01/DSC_0938.jpg"></a><a href="http://www.mereblog.com/wp-content/uploads/2010/01/DSC_0895.jpg"><img class="alignnone size-medium wp-image-2857" title="DSC_0895" src="http://www.mereblog.com/wp-content/uploads/2010/01/DSC_0895-300x200.jpg" alt="" width="300" height="200" /></a></p>
<p>Fotod tehtud Gerdi poolt, neid vahendas Erki.<strong>Similar Posts:</strong>
<ul class="similar-posts">None Found
</ul>
<p><!-- Similar Posts took 1.377 ms --></p>
<p><a class="a2a_dd addtoany_share_save" href="http://www.addtoany.com/share_save"><img src="http://www.mereblog.com/wp-content/plugins/add-to-any/share_save_171_16.png" width="171" height="16" alt="Share/Bookmark"/></a> </p>

<p>No related posts.</p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.mereblog.com/2010/01/23/talvine-parnu-sadam/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Pärnu lahel alustatakse jäämurdetöödega</title>
		<link>http://www.mereblog.com/2009/12/19/parnu-lahel-alustatakse-jaamurdetoodega/?utm_source=rss&amp;utm_medium=rss&amp;utm_campaign=parnu-lahel-alustatakse-jaamurdetoodega</link>
		<comments>http://www.mereblog.com/2009/12/19/parnu-lahel-alustatakse-jaamurdetoodega/#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 19 Dec 2009 20:14:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Pressiteade</dc:creator>
				<category><![CDATA[MarAdministration]]></category>
		<category><![CDATA[Port]]></category>
		<category><![CDATA[Pressiteade]]></category>
		<category><![CDATA[Ships]]></category>
		<category><![CDATA[eva-316]]></category>
		<category><![CDATA[jäämurdmine]]></category>
		<category><![CDATA[pärnu]]></category>
		<category><![CDATA[veeteede amet]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mereblog.com/?p=2779</guid>
		<description><![CDATA[<p>Veeteede Ameti peadirektor Andrus Maide määras jäämurdetööde alguseks Pärnu lahel 19. detsembri 2009. a.</p>
<p>Alates 28. detsembrist peab kõigil Pärnu sadamasse sisenevatel ja sealt väljuvatel jäämurdja poolt teenindatavatel laevadel olema jääklass 1C Lloyd`s Registri järgi või samaväärne teiste klassifikatsiooniühingute jääklass ja peamasina võimsus mitte vähem kui 1600 kW. Jäämurdja vedurlaev-pargas koosseise ei teeninda.</p>
<p>Pärnu ja Liivi lahele jäämurdetöid [...]


No related posts.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Veeteede Ameti peadirektor Andrus Maide määras jäämurdetööde alguseks Pärnu lahel 19. detsembri 2009. a.</strong></p>
<p>Alates 28. detsembrist peab kõigil Pärnu sadamasse sisenevatel ja sealt väljuvatel jäämurdja poolt teenindatavatel laevadel olema jääklass 1C Lloyd`s Registri järgi või samaväärne teiste klassifikatsiooniühingute jääklass ja peamasina võimsus mitte vähem kui 1600 kW. Jäämurdja vedurlaev-pargas koosseise ei teeninda.</p>
<p>Pärnu ja Liivi lahele jäämurdetöid tegema planeeritud mitmeotstarbeline laev EVA-316 jõuab tööpiirkonda laupäeval, 19. detsembril. Vajaduse tekkimise korral on broneeritud asenduslaev firmalt <a href="http://www.alfonshakans.fi/estonia/?pg_id=1">Alfons Hakans</a>.</p>
<p><strong>Lisainfo</strong>: talvise navigatsiooni talituse juhataja Martin Kaarjärv tel 620 5707<strong>Similar Posts:</strong>
<ul class="similar-posts">None Found
</ul>
<p><!-- Similar Posts took 1.320 ms --></p>
<p><a class="a2a_dd addtoany_share_save" href="http://www.addtoany.com/share_save"><img src="http://www.mereblog.com/wp-content/plugins/add-to-any/share_save_171_16.png" width="171" height="16" alt="Share/Bookmark"/></a> </p>

<p>No related posts.</p>]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.mereblog.com/2009/12/19/parnu-lahel-alustatakse-jaamurdetoodega/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
