|
|||||
|
Saada meile huvitav tekst või pilt e-kirjaga või võta ühendust Skype'i teel.
|
15. mai Postimehes avaldati mereväeleitnandi arvamuslugu Eesti merenduse teemal. Minu hinnangul on tegemist viimase kümne aasta parima arvamuslooga sel teemal. Väga tasakaalukalt ja argumenteeritult on toodud välja Eesti merenduse kitsaskohad ja pakutakse ka lahendusi. Varasemate kirjatükkidega võrreldes on enam käsitletud riigi julgeoleku tõhususe seost merendusega, autor on laia silmaringiga. Meie kaitseplaneerimine ja riigikaitseline mõte on [...] Eestis on merendusel alati olnud suur tähtsus. Selle osatähtsus Eesti majanduselus on 15-20%. Sageli arvatakse, et merendus on vaid meresõit ja veondus. Tegelikult on merenduse mõiste palju laiem. See on mereäärse riigi üks ulatuslik majandusharu, mis hõlmab merd ja kõike sellega seonduvat. Merendusklastrisse kuuluvad sellised tegevusvaldkonnad nagu kalapüük, sadamad, väikelaevandus, laevatransport, klassifitseerimine, kindlustus, laevade ehitus [...] EAS jagab ka sellel aastal toetust laevafirmadele. Taotluste vastuvõtmist alustati selle aasta aprillis ning neid on võimalik esitada selle aasta jooksul kuni eelarvevahendite lõppemiseni. Laevandustoetuse programmi eesmärk on: Programmi oodatavaks tulemuseks on kaubalaevade arvu kasv Eesti laevaregistrites keskmiselt 1 laeva võrra aastas perioodil 2007-2009 ning [...] Täna pärastlõunal toimunud kohtumisel Majandus- ja Kommunikatsiooniministeeriumis (MKM) jõudsid ministeeriumi, Saare ja Hiiu maavalitsuste esindajad ning Väinamere Liinid OÜ-ga kokkuleppe 2010. aasta Virtsu-Kuivastu ja Rohuküla-Heltermaa liini veomahtudes. Tänasel kohtumisel leppisid ministeerium koostöös maavalitsuste ja Väinamere Liinid OÜ-ga kokku, et selle nädala jooksul saadetakse maavalitsustele tellitavad veomahud 2010. aastaks, mille põhjal Hiiu ja [...] Viimsi Rannarahva koda koondab inimesi, kelle ühiseks huviks on muuta Eesti mereäärsest riigist taas mereriigiks. Alguse sai Rannarahva koda 1. mail toimunud mõttetalgutel. Siis otsiti vastust küsimusele, kuidas taastada Eesti mereriigina. Nüüd ootab koda merendushuvilisi taaskord külla, seekord 10. augustil, kell 17.00. Kokkutulek leiab aset Viimsi Rannarahva muuseumis (Viimsi, Pringi küla, Nurme tee 3). Esimene koja kogunemine toimus [...] Riigikantselei dokumendiregistris surfates leidsime infot selle kohta, et merenduse arengukava koostamise ettepaneku töömaterjal on praeguseks bürokraatiakoridoridesse toppama jäänud. Kas on tegu tahtmatusega asjaga tegeleda või on materjalid liiga toored?
Alljärgnevalt Riigikantselei info:
Continue reading Merenduse arengukava loomise ettepanek lükati tagasi Rahvusvaheline Mereorganisatsioon (IMO) käivitas 17. novembril 2008. a kampaania „Mine merele". Kampaania eesmärk on tõmmata noori ja tulevasi ohvitsere merele, sealhulgas ka üldisemalt merendussektorisse. Ülemaailmne puudus meremeestest, eriti ohvitseridest, on saanud tõsiseks probleemiks, ähvardades juba rahvusvahelise laevanduse tulevikku ning seega ka maailmakaubandust. Muidugi ei ole puudu ainult ohvitseridest, vaid ka mereharidusega spetsialistidest ning ametnikest. Hiljutistest uuringutest ja aruannetest on [...] Pilt ülal näitab rünnakuid laevadele sellel aastal Adeni lahes ning Somaalia ranniku lähedal. 3. märtsi seisuga on rünnatud 17 laeva, 11-l korral on lähenetud laevale ning 4 alust on kaaperdatud. Hetkel on teadaolevalt 7 laeva ja 126 meeskonnaliiget vangistuses. Rahvusvaheline merendusbüroo (Internationa Maritime Bureau, IMB) annab kõige värskemat informatsiooni olukorra kohta Somaalia rannikul. EU NAVFOR [...] Kui kellelgi on plaanis külastada Bergenit (Norra), siis soovitan kindlasti läbi astuda Vilvite Teaduskeskusest, kus asub hetkel külalisnäitus "Laivat ja meri". Tegemist on Soome Heureka keskuse rändnäitusega, mis on nüüd Norrasse jõudnud. Heurekas oli näitus üleval perioodil 29.9.2007-11.1.2009 ning selle aja jooksul külastas seda ligi 300000 inimest. Norras on näitus kuni 02.08.2009 ning liigub siis edasi [...] Hetkel toimuval IMO meresõiduohutuse komitee (MSC) 85. istungjärgul tegi rühm liitusid ühise avalduse IMO'le. ICS, BIMCO, Intercargo, Intertanko, the International Group of P&I Clubs, the International Transport Workers’ Federation (ITF), International Parcel Tankers Association (IPTA) ja OCIMF'i arvates ei ole tehtud piisavalt ära, et tagada laevade vaba läbisõit Adeni lahest ning võidelda piraatlusega. Vastupidi, probleem [...] |
 |
|||
|
Copyright © 2010 Mereblog - All Rights Reserved |
|||||
Viimased kommentaarid