<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Comments for MEREBLOG</title>
	<atom:link href="http://www.mereblog.com/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.mereblog.com</link>
	<description>Mereblog on mereuudiseid, arvamusi ja merendust tutvustav ja kajastav mereportaal.</description>
	<lastBuildDate>Sat, 04 Feb 2012 19:14:45 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>Comment on Costa Concordia: Saatan õlal sai inglist võitu? by Peeter</title>
		<link>http://www.mereblog.com/2012/01/17/costa-concordia-saatan-olal-sai-inglist-voitu/comment-page-1/#comment-349067</link>
		<dc:creator>Peeter</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Feb 2012 19:14:45 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mereblog.com/2012/01/17/#comment-349067</guid>
		<description>Et räägitu on Õige ja kehtib ainult suurte laevade puhul ja suuremate laevade puhul.

Klisseerivad ja pool klisseerivad laevukesed ja paadid... 
Nende puhul tekkib madalamas vees sõites märgatav ülesse lükke jõud, rolli mängivad siin pindala ... mass ja vee fiskoosus.

Suured vajuvad... tillukesed tõusevad...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Et räägitu on Õige ja kehtib ainult suurte laevade puhul ja suuremate laevade puhul.</p>
<p>Klisseerivad ja pool klisseerivad laevukesed ja paadid&#8230;<br />
Nende puhul tekkib madalamas vees sõites märgatav ülesse lükke jõud, rolli mängivad siin pindala &#8230; mass ja vee fiskoosus.</p>
<p>Suured vajuvad&#8230; tillukesed tõusevad&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Merenduspoliitika taas Vabariigi Valitsuse istungil by Mairold</title>
		<link>http://www.mereblog.com/2011/12/07/merenduspoliitika-taas-vabariigi-valitsuse-istungil/comment-page-1/#comment-348738</link>
		<dc:creator>Mairold</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Jan 2012 21:11:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mereblog.com/2011/12/07/#comment-348738</guid>
		<description>Ei midagi uut...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ei midagi uut&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Kapten on samuti inimene by Mairold</title>
		<link>http://www.mereblog.com/2012/01/25/kapten-on-samuti-inimene/comment-page-1/#comment-348737</link>
		<dc:creator>Mairold</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Jan 2012 21:08:28 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mereblog.com/2012/01/25/#comment-348737</guid>
		<description>Ma vist olin isegi selle laeva peal, kus vanemtüürimees juba poolenisti päästepaadis oli, kui me masinaruumist ühte meest otsisime, et saaks ta enne välja, kui masinaruumi kustutussüsteem käiku lasta....</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ma vist olin isegi selle laeva peal, kus vanemtüürimees juba poolenisti päästepaadis oli, kui me masinaruumist ühte meest otsisime, et saaks ta enne välja, kui masinaruumi kustutussüsteem käiku lasta&#8230;.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Kapten on samuti inimene by Kaimo</title>
		<link>http://www.mereblog.com/2012/01/25/kapten-on-samuti-inimene/comment-page-1/#comment-348732</link>
		<dc:creator>Kaimo</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Jan 2012 16:35:00 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mereblog.com/2012/01/25/#comment-348732</guid>
		<description>Eks lugupeetav kapten saabki praegu pähe ja asi haiseb kõige rohkem ikka selle sama deserteerumise pärast. Kõik muu on esiti veel vaieldav. Selles mõttes on kaks eelnevat kommentaari samamoodi meelevaldsed ja kontekstist välja rebitud.
Aga omaette fakt on see, kui hakkate googeldama ja youtube&#039;st teatud märksõnade järgi otsima, siis imelikult palju on olnud õnnetusi Costa laevadega, kus augud keres ja reisijad surnud.
Ja veel, seoses eelmises kommentaaris mainitud vanemtüürimehega, meenub lugu päriselust, mille rääkis sündmuse tunnistaja ise: laeval puhkenud tulekahi. Meeskond asunud leekidega võitlusse. Ühel hetkel keset heitlust märgatud meest, vänemtüürimeest, kes asjad kenasti pakitud, seisis tekil oma kohvriga päästepaadi kõrval ja ootas ...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Eks lugupeetav kapten saabki praegu pähe ja asi haiseb kõige rohkem ikka selle sama deserteerumise pärast. Kõik muu on esiti veel vaieldav. Selles mõttes on kaks eelnevat kommentaari samamoodi meelevaldsed ja kontekstist välja rebitud.<br />
Aga omaette fakt on see, kui hakkate googeldama ja youtube&#8217;st teatud märksõnade järgi otsima, siis imelikult palju on olnud õnnetusi Costa laevadega, kus augud keres ja reisijad surnud.<br />
Ja veel, seoses eelmises kommentaaris mainitud vanemtüürimehega, meenub lugu päriselust, mille rääkis sündmuse tunnistaja ise: laeval puhkenud tulekahi. Meeskond asunud leekidega võitlusse. Ühel hetkel keset heitlust märgatud meest, vänemtüürimeest, kes asjad kenasti pakitud, seisis tekil oma kohvriga päästepaadi kõrval ja ootas &#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Merenduspoliitika taas Vabariigi Valitsuse istungil by Dan</title>
		<link>http://www.mereblog.com/2011/12/07/merenduspoliitika-taas-vabariigi-valitsuse-istungil/comment-page-1/#comment-348717</link>
		<dc:creator>Dan</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Jan 2012 10:06:40 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mereblog.com/2011/12/07/#comment-348717</guid>
		<description>Selle istungi merendust puudutava punkti otsus oli järgmine:
1. Esitada Vabariigi Valitsuse tegevuskava „Eesti merenduspoliitika 2011–2020“ arutamiseks Riigikogule. 

2. Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Partsil esindada Vabariigi Valitsust tegevuskava arutamisel Riigikogus.

3. Võtta teadmiseks rahandusministri arvamus, et tegevuskava maksumuse prognoos on liiga optimistlik.


https://dhs.riigikantselei.ee/avalikteave.nsf/documents/NT00177DC6?open&amp;xsl=true</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Selle istungi merendust puudutava punkti otsus oli järgmine:<br />
1. Esitada Vabariigi Valitsuse tegevuskava „Eesti merenduspoliitika 2011–2020“ arutamiseks Riigikogule. </p>
<p>2. Majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Partsil esindada Vabariigi Valitsust tegevuskava arutamisel Riigikogus.</p>
<p>3. Võtta teadmiseks rahandusministri arvamus, et tegevuskava maksumuse prognoos on liiga optimistlik.</p>
<p><a href="https://dhs.riigikantselei.ee/avalikteave.nsf/documents/NT00177DC6?open&#038;xsl=true" rel="nofollow">https://dhs.riigikantselei.ee/avalikteave.nsf/documents/NT00177DC6?open&#038;xsl=true</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Kapten on samuti inimene by Mairold</title>
		<link>http://www.mereblog.com/2012/01/25/kapten-on-samuti-inimene/comment-page-1/#comment-348712</link>
		<dc:creator>Mairold</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Jan 2012 09:11:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mereblog.com/2012/01/25/#comment-348712</guid>
		<description>Kommentaar Delfist:
Tüürimees
27.01.2012 10:21
Kogenud meremehena julgen ka sõna sekka öelda.. Olgu, lepime sellega et Kapten tegi navigeerimisvea, seda viga vb poleks juhtunud, kuid juhtus.. Seda, mis juhtus pärast kokkupõrget kaptenisillal, me ei tea hetkel veel ja maarottidel ei tasu igast ajakirjaniku uudisest kohe järeldusi tegema hakata. Selleks on uurimiskomisjonid. Ei ole tõesti õiglane süüdistada kogu laeva mahajätmise operatsioonis üksnes Kapteni ebapädevust. Teil maarottidel tõesti ei ole aimu kui mastaapse evakuatsiooniga oli tegemist. Olgugi et Kapten lahkus enne viimaseid reisijaid laeva pardalt, kuid miks seda tegid ka Vanemtüürimees (kes üldiselt vastutab laevas evakueerimisprotsessi järjepideva toimimise eest) ning kuhu kadusid kõik ülejäänud tüürimehed, keda seal ilmselt oli 3-4 inimest. Tehti vigu..aga ilmselt Kapteni kiire tegutsemine viia laev madalikule päästis sadu võibolla tuhandeid inimelusid.
Meie töö pole kohut mõista, vaid meie peaksime tegema järeldusi edaspidiseks ohutuks navigeerimiseks..
Kapteni süüdistamine kõiges ei ole põhjendatud, suur vastutus langeb ka laevaomanikul ja laevaoperaatoril, kes on varasemalt lubanud samasugust möödasõitu Giglio saarest. 

Lisaks võttis sõna kapteni lähedane: http://www.elu24.ee/715170/costa-concordia-kapteni-naine-mu-mees-ei-ole-koletis/</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Kommentaar Delfist:<br />
Tüürimees<br />
27.01.2012 10:21<br />
Kogenud meremehena julgen ka sõna sekka öelda.. Olgu, lepime sellega et Kapten tegi navigeerimisvea, seda viga vb poleks juhtunud, kuid juhtus.. Seda, mis juhtus pärast kokkupõrget kaptenisillal, me ei tea hetkel veel ja maarottidel ei tasu igast ajakirjaniku uudisest kohe järeldusi tegema hakata. Selleks on uurimiskomisjonid. Ei ole tõesti õiglane süüdistada kogu laeva mahajätmise operatsioonis üksnes Kapteni ebapädevust. Teil maarottidel tõesti ei ole aimu kui mastaapse evakuatsiooniga oli tegemist. Olgugi et Kapten lahkus enne viimaseid reisijaid laeva pardalt, kuid miks seda tegid ka Vanemtüürimees (kes üldiselt vastutab laevas evakueerimisprotsessi järjepideva toimimise eest) ning kuhu kadusid kõik ülejäänud tüürimehed, keda seal ilmselt oli 3-4 inimest. Tehti vigu..aga ilmselt Kapteni kiire tegutsemine viia laev madalikule päästis sadu võibolla tuhandeid inimelusid.<br />
Meie töö pole kohut mõista, vaid meie peaksime tegema järeldusi edaspidiseks ohutuks navigeerimiseks..<br />
Kapteni süüdistamine kõiges ei ole põhjendatud, suur vastutus langeb ka laevaomanikul ja laevaoperaatoril, kes on varasemalt lubanud samasugust möödasõitu Giglio saarest. </p>
<p>Lisaks võttis sõna kapteni lähedane: <a href="http://www.elu24.ee/715170/costa-concordia-kapteni-naine-mu-mees-ei-ole-koletis/" rel="nofollow">http://www.elu24.ee/715170/costa-concordia-kapteni-naine-mu-mees-ei-ole-koletis/</a></p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Tartu saab uue automaattankla veesõidukite jaoks by Priit</title>
		<link>http://www.mereblog.com/2011/12/16/tartu-saab-uue-automaattankla-veesoidukite-jaoks/comment-page-1/#comment-348691</link>
		<dc:creator>Priit</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 20:36:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mereblog.com/2011/12/16/#comment-348691</guid>
		<description>Aitäh</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Aitäh</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Comment on Kapten on samuti inimene by Mairold</title>
		<link>http://www.mereblog.com/2012/01/25/kapten-on-samuti-inimene/comment-page-1/#comment-348688</link>
		<dc:creator>Mairold</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Jan 2012 19:59:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.mereblog.com/2012/01/25/#comment-348688</guid>
		<description>Peeter Udelt hea repliik: Hea lugu. Ja just täpselt nii ongi, aga lisaks muule on välja toomata, et kapteni eelnev kompentents ja meeskonna joondamine, koolitamine jne viisid 4000 inimese eduka päästmiseni. Kahju on muidugi sellest 0,1% hukkunutest.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Peeter Udelt hea repliik: Hea lugu. Ja just täpselt nii ongi, aga lisaks muule on välja toomata, et kapteni eelnev kompentents ja meeskonna joondamine, koolitamine jne viisid 4000 inimese eduka päästmiseni. Kahju on muidugi sellest 0,1% hukkunutest.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

<!-- Served from: www.mereblog.com @ 2012-02-08 12:16:02 by W3 Total Cache -->
