By Dan, on January 11th, 2010
A.P. Moller Maersk tellis oma laevastiku kaitseks Tansaaniast sõjalaeva ning sõdureid. Taani Laevaomanike Liidu sõnul on see abinõu ajutine. Kaitset soovib firma saada laevade liikumiseks Aafrika idaranniku regioonis.
“The waters east of Africa are a grey zone because developing countries don’t have resources to fight pirates. It’s a temporary solution that a shipper has hired a [...]
By Dan, on January 1st, 2010
Aasta 2009 lõpp on olnud piraatide jaoks töine. Kolm laeva langes enne aastavahetust nende kätte.
Loe edasi MarineLog’ist.
By Dan, on December 1st, 2009
Eile kinnitas ÜRO Julgeolekunõukogu resolutsiooni, millega pikendati luba siseneda Somaalia vetesse võitluseks piraatluse vastu.
Vastavad muudatused viiakse sisse ka IMO resolutsiooni järgmistel päevadel IMO 26. assamblee istungjärgul, mis toimub praegu Londonis.
Loe edasi UN Security Council’i veebilehelt.
By Dan, on November 25th, 2009
Piraatide rünnakute tihenedes on laevafirmad sunnitud kasutusele võtma mitmeid meetmeid rünnakute vältimiseks. Üks võimalus on palgata laeva turvameeskond, kes 24/7 peab valvet tekil. Loomulikult on nendel meestel kaasas ka relvad võimalike rünnakute tagasi tõrjumiseks.
Nigeeria ja Kameruni rannikul töötavad mitmete firmade uurimislaevad, mis teostavad oma tööd aeglasel käigul ning kalda lähedal. Pardal on tavaliselt laeva meeskond [...]
By Dan, on September 17th, 2009
USA mereadministratsioon hoiatab laevaomanikke suureneva piraadirünnakute ohu eest seoses suure vihmaperioodi lõppemisega (monsoon season) Somaali poolsaarel (Aafrika Sarv – Horn of Africa) ja India ookeanil. Suunised ohtliku piirkonna läbimise kohta leiab siit:
GULF OF ADEN, RED SEA AND INDIAN OCEAN TRANSIT
1. THIS MARAD ADVISORY PROVIDES GUIDANCE FOR TRANSITTING THE GULF OF ADEN, RED [...]
By Mairold, on September 15th, 2009
Mereakadeemia õppelaev Kristiina anti üle Mereväele, kus see arvatavasti lammutatakse.
Laevast, mis ideaalselt korras veealuse korpusega ja peamasinad vaid veerandi kasutatud tööressursiga, 2 vindi ja vööripõtkuriga, 3 m süvisega, 2 korraliku hüdraulilise kraanaga, kogu side- ja navigatsiooniaparatuuriga jne, loobutakse.
Laeva ümberehitamiseks oleks vaja läinud 20 miljonit krooni, aga laevaomanik Haridusministeerium aastatel 2006-2009 ei [...]
By Dan, on August 12th, 2009
Neli kuud Somaalia piraatide käes olnud Itaalia lipu all sõitev puksiir vabastati möödunud nädalavahetusel. Seni pole teada, kas lunaraha 11. aprillil röövitud laeva eest maksti.
1981. aastal ehitatud puksiiri pardal oli hõivamise hetkel 16 meeskonnaliiget: 10 itaallast, 5 rumeenlast ning 1 horvaatlane. Peale kaaperdamist viidi laev väikese küla lähedale nimega Las Qoray.
Informatsioon lunaraha kohta on vastukäivad. Firma [...]
By Dan, on April 9th, 2009
Raivo töötab laeva peal, mis teostab töid Nigeeria ja Kameruni rannikul. Väljavõtted viimastest kirjavahetustest:
Teeme tööd Kameruni- Nigeeria piiril. Küllaltki rahulik on momendil, minu põhitöö algab homme hommikul. Õhtu kella viiest läheme ankrusse ja hommikul valges alustame tööd. Kuna oleme madalas vees ja ümberringi on palju puurtorne, siis ohutuse mõttes töötame ainult valgel ajal.Võimalike piraatide eest [...]
By Alo Kask, on April 3rd, 2009
Selles VHF salvestusel osalevad MS CEC Future ja koalitsiooni sõjalennuk ajal, mil MS CEC Future oli piraatide rünnaku all. Rünnaku tagajärjel hoiti MS CEC Future't ja tema meeskonda kaks kuud pantvangis.
Laeva meeskond koosnes 13 liikmest, kellest 11 oli vene rahvusest, 1 grusiin ja 1 eestlane. Meeskonnaliikmed ei saanud vigastada ja vabastati koos [...]
By Dan, on March 14th, 2009
Pilt ülal näitab rünnakuid laevadele sellel aastal Adeni lahes ning Somaalia ranniku lähedal. 3. märtsi seisuga on rünnatud 17 laeva, 11-l korral on lähenetud laevale ning 4 alust on kaaperdatud. Hetkel on teadaolevalt 7 laeva ja 126 meeskonnaliiget vangistuses.
Rahvusvaheline merendusbüroo (Internationa Maritime Bureau, IMB) annab kõige värskemat informatsiooni olukorra kohta Somaalia rannikul. EU NAVFOR [...]
Viimased kommentaarid